Leuke en voordelige cabrio. Ontvangt veel aandacht en complimenten.

Vanwege de gewichtsklasse slechts 22 euro per maand wegenbelasting en gemiddeld 1:20 brandstofverbruik. Verzekering is een paar tientjes. Bijna alle onderdelen zijn gedeeld met de smart fortwo dus onderhoud is ook goed te doen.

Semi-automaat. Vereist zelf omhoog te schakelen (pook omhoog duwen). Schakelt zelf terug bij remmen. Mag gereden worden met een automaat-rijbewijs omdat er geen koppelingspedaal aanwezig is.
De volledig automaat-variant is berucht slecht te schakelen en eigenaren raden aan alsnog zelf te schakelen met die optie, dus niet de moeite waard.
Deze 45KW variant trekt niet zo snel op als andere uitvoeringen, maar vereist enkel Euro95. Bij de snellere uitvoeringen dient Euro98 getankt te worden volgens het boekje wat aardig meer kost.
Met originele stereo, twee originele sleutels, en een super airco.

Eerste paar jaar onderhouden bij smart dealer volgens onderhoudboekje. Laatste twee jaar aantoonbaar bij smart specialist in Zwanenburg.
Bij laatste APK 4 nieuwe banden en nieuwe turbo. Motor gereviseerd bij 180k (bekend aandachtspunt bij occasions rond dit kmtal). En recent nog de rembekrachtiging laten repareren.

Ik moet hem helaas wegdoen omdat ik eind dit jaar ga emigreren. Daarom krijg je alle accessoires erbij gratis mee (~50 euro), o.a. stoelverwarming 2x via 12v, magneten, OBD-II lezer, en bluetooth-FM adapter voor stereo om geluid van je telefoon op de speakers te spelen (met poorten voor verwarming).