Subaru Impreza 2.5 WRX STI AWD

de tijd is aangebroken om na 9 jaar met veel plezier te hebben rond gereden met mijn Subaru impreza WRX STI uit 2006 om deze te verkopen. Origineel is de auto uit Singapore die in 2016 geïmporteerd. Ik heb altijd met veel plezier in de auto gereden maar de laatste 2 jaar heeft hij in mijn ogen te veel stilgestaan wat ik zeer jammer vind, want het is een auto waar je zeker mee gezien mag worden. Opvallen doe je wel als je er mee rond rijd. ik heb de auto altijd netjes warm gereden en de laatste kilometers rustig aan gereden. Zoals iedere autoliefhebber je zal vertellen dat ze ermee rijden. de auto heeft een achteraf ingebouwd alarm met startonderbreker en hellingdetectie (defa klasse 3) incl 2 handzenders . de 2 originele sleutels van de auto en volledige onderhoudshistorie vanaf import heb ik erbij. zelfs alle bonnetjes van alle onderdelen die erop gemonteerd zitten zijn aanwezig .

Het betreft een originele WRX STI die motorisch van binnen volledig origineel is. De auto heeft elk jaar tijdens de apk verse olie gekregen (Motul 10W60). distributie is bij 157.181 km vervangen. de versnellingsbak is gereviseerd bij 163.863 km omdat die door het vele stadsverkeer in Singapore toch wel wat te lijden heeft gehad. De turbo is gereviseerd bij 149.722

De auto is nooit in mijn bezit op het circuit geweest, ik heb hem echt als weekend auto gehad. Hij heeft altijd droog in een garage gestaan en in de winter heb ik er eigenlijk bijna nooit mee gereden , alleen maar even wat blokjes rondom de motor warm te draaien als de wegen pekel vrij waren. Dit is te zien want de auto is roestvrij.

zoals eerder gezegd is het motorblok van binnen volledig origineel. maar van buiten zijn er wel wat dingen veranderd. Zo is de uitlaat vervangen vanaf de Downpipe voor een HKS 2.5 inch uitlaat die sportief klinkt. De Blow off valve is vervangen voor een Originele HKS SQV4 blow off valve welke lekker afblaast en fluttert zoals een blow off moet zijn. Zowel de originele uitlaat als bov zijn aanwezig. Verder zijn een deel van de inlaat slangen vervangen voor siliconen varianten. En er zat al een oil separator op toen ik de auto kocht.

De auto staat er goed bij maar het blijft een auto van bijna 20 jaar oud dus hij heeft hier en daar zijn puntjes wat ik niet onder stoelen of banken zal steken. onder het tank klepje zitten wat puntjes , op de bumper en motorkap zitten steenslag puntjes. En onder de passagiers spiegel zit een puntje wat er al zat toen ik de auto kocht.

Velgen: 18 inch subaru velgen antraciet grijs met metallic gecoat in 2020. met michelin pilot sport 4 banden in de maat 245 40R18
17 inch originele velgen met toyo proxes R32 banden in de maat 225 45R17

In 2019 is er een Chargespeed polyester bottomline set op de auto gezet welke professioneel zijde glans zwart zijn gespoten. set is onbeschadigd dan alleen wat krasjes voor onder de bumper lip van veels te hoge drempels.

verder zit er op de auto:
BC-racing schroefset BR-RA welke ook in hardheid instelbaar is (30 standen)
Originele schokdempers en veren zijn aanwezig
Prosport 52mm Gauges. olie temperatuur, olie druk en turbo druk
D1 spec Turbo timer met HKS wiring harness
Hella super tone claxons
Perrin wing stiffies
Ramen achter getint en voor met certificaat
Dak spoiler in carbon look laten wrappen
Zeldzame BeatRush onderdelen zoals :
veerpootbrug voorzijde
Veerpootbrug achterzijde+kofferbak brace
Front performance bar (onderzijde voordifferentieel)


de prijs is vraagprijs dus onderhandelbaar in beperkte mate. Maar als er onderdelen van de auto afgehaald worden die je niet zou willen kan die zakken.
Mvg Melvin