Subaru Outback
Inmiddels 400 000 aangetikt.
Heb de auto al wat jaartjes in mijn bezit en ben inmiddels toch weer over moeten stappen naar een handgeschakelde Subaru Outback vanwege de zware vrachten die ik vaak moet rijden en de extra versnellingen die ik nodig heb.

Als monteur doe ik het onderhoud van mijn Subaru’s al jaren zelf. Dit is mijn tweede Outback in de afgelopen 15 jaar en rij dus nog steeds Outback.

Alle slijtage onderdelen heb ik de afgelopen jaren vervangen. Aandrijfassen, wiellagers, schokdempers, remklauw en blokken. Noem maar op. Loopt uitstekend op LPG en benzine. Zit nieuwe koppakking op en distributie. Superfijne auto en rijd heerlijk.
En kan nog jaren mee. Kenners weten dat met bovenstaande vervangen te hebben je nog behoorlijk wat km erbij kan zetten.

Moet nog een nieuwe apk op maar ben net terug van vakantie met m’n andere subaru en ben niet meer aan deze apk toe gekomen.
Kleppen moeten gesteld worden want heeft een te hoge co2.
Zit ook beetje laswerk aan rechter achter dorpel.
En koplampen zijn dof en slot rechterachterdeur hapert, soms gaat ie open en soms niet!

Dus of een nette vriendenprijs betalen en met je rechterhanden een top auto blijven rijden. Of je betaald het dubbele of meer.

Doe een bod en haal m op.