Te koop: Toyota Land Cruiser HZJ 75 met Innovation Camper opbouw

Onlangs volledig vernieuwd en klaar voor een expeditie; mijn Toyota Land Cruiser HZJ75. Aangezien ik momenteel overweeg om een ander voertuig op te bouwen in plaats van deze Land Cruiser te gebruiken voor een aanstaande reis, heb ik besloten om hem te koop aan te bieden.

Het voertuig

Toyota Land Cruiser HZJ75 pick-up (enkele cabine)
Registratiedatum 21-09-1995
Kilometerstand 219.400 km

Volledige verzwaarde ophanging (Tough Dog schokdempers/TJM bladveren)
TJM bullbar
TJM snorkel
Long range brandstoftank (2x90L tanks)
Recaro Expert M stoelen
Digitale achteruitkijkspiegel/dashcam
Carplay-radio
Airconditioning!
Escape Gear dashboardmat

In mijn eigendom heeft het voertuig een behoorlijke technische controle en upgrade gehad (2025-2026);

Chassis met ijs gestraald, tegen roest beschermd (Brunox) en opnieuw gelakt.
Remmen rondom vervangen (nieuwe schijven, remklauwen en remblokken vooraan, nieuwe trommels, remblokken en cilinders achteraan);
Nieuwe dynamo, nieuwe stuurstang, algemene technische inspectie door Land Cruiser-specialist
Volledige service (motor-, stuur- en asoliën allemaal vervangen, evenals alle filters)
Ophanging vervangen (compleet Tough Dog, dikke instelbare dempers, incl. stuurdemper).
Zware TJM bladveren met smeerbare shackles
De TJM bull bar opnieuw gespoten
Geluiddemping in het interieur, inclusief het aanpakken van wat (beginnende) roest bij de vloermatten, Brunox aangebracht en opnieuw geverfd voor geluidsdemping.
12v systeem opnieuw gedaan (nieuwe dc-dc converter van 24v naar 12v voor de radio)
Nieuwe 265/75R16 BFGoodrich KO3 AT Banden op nieuwe zwarte stalen wielen (5x, incl een reserve op het dak)

De camper

De originele Innovation Campers-opbouw is gebouwd rond 1998-1999 en is een geïsoleerde aluminium sandwichconstructie. Ik heb het uitgebreid aangepast om zoveel mogelijk zelfstandig en off grid te zijn;

PSP Expedition Campers heeft de daktent opnieuw gemaakt, nieuwe stof
Bed in hefdak, 130x200cm
Het interieur is een aangepast ontwerp van Odyssey Custom Fitouts (Perth, Australië; grote naam op het gebied van interieurs voor Troopies) en bevat een "noodbed" van 100x200 cm voor het geval het weer te slecht is voor het hefdak
Uitschuifbare keuken aan de achterzijde met ruimte voor een gasfornuis
60 liter National Luna koelkast/vriezer met 2 compartimenten
Watertank van 50 liter met pomp en UV/actieve koolfilter, met een buitenkraan die kan dienen als douche; schakelbaar zodat het systeem ook water in de tank kan pompen vanuit een slang of emmer
Autoterm 2D-dieselverwarming met comfortcontrol, aangesloten op de voorste dieseltank
Volledig zelfvoorzienend elektrisch systeem (alle Victron-componenten);
Victron 100/30 MPPT voor de 280 watt aan zonnepanelen op het dak
Victron XS 50A dc-dc-oplader om op te laden aan de motor
Victron EasyPlus 1600VA omvormer en oplader voor 230V
Cerbo GX met Touch 50 voor systeembesturing
314 Ah Lithium (LifePo) batterij
QuickPitch 180 graden luifel (linkerzijde)

Alles bij elkaar is dit een goed doordachte expeditiecamper waar behoorlijk in is geïnvesteerd om klaar te zijn voor zijn volgende avontuur. Waar je ook heen wilt, dit is een serieus capabel voertuig wat je op je bestemming kan krijgen en die tegelijkertijd eenvoudig genoeg is om overal ter wereld (of door jezelf) met minimale gereedschappen gerepareerd kan worden. Van buiten is de auto grotendeels in originele staat en ik ben nog niet op het punt gekomen dat ik de deuken en krassen van eerder offroad-gebruik heb gerepareerd. Als de nieuwe eigenaar het zou willen, kan die het uiteraard naar zijn of haar eigen smaak aanpassen. De rest van het voertuig is in uitstekende staat en het is gewoon een kwestie van je eigen bagage erin stoppen en wegrijden.