Vanwege wissel van hobby bied ik na 5 jaar mijn TR6 PI uit 1974 met pijn in mijn hart aan. Het is een orgineel europesche Injectie CR versie die in 1973 in Mechelen is ge-assembleerd en in 1974 op Belgisch kenteken is gezet, in april 1981 is hij door dezelfde eigenaar naar nederlands kenteken gezet. Zijn Mechelse herkomst verklaart ook de orginele maar niet TR6 eigen kleur (valencia blue-achtig). In de afgelopen 5 jaar heb ik mij met name gericht op het technisch in orde maken van de auto waarbij ik orginaliteit hoog in het vaandel heb gehouden, dus geen mazda stoelen of led verlichting. De TR6 is in drivers conditie, het interieur en stoelen zijn netjes en heel, de lak is op termijn aan vervanging toe (paar kleine plekjes) en is door vorige eigenaar deels bijgespoten.
Volgende zaken zijn sinds de TR6 in mijn bezit is aangepakt:

Nieuwe softtop (2025), inclusief zandstralen en in de lak zetten van softtop frame, nieuwe RVS sportuitlaat (2025), cylinderkop revisie (2022-Imparts), nieuwe accu, wielremcylinders achter vervangen, bobine en ontstekings module vervangen, metering unit afgesteld, benzine leidingen vervangen (The classic way Hilversum), Bosch Fuel pump kit ingebouwd en aluminium benzine tank geplaatst, rembekrachtiger upgrade (TR6 advanced braking system, Kris Boxem), Nieuwe bekleding achterbak en beide deurpanelen, nieuw Moto Lita stuur gemonteerd. De TR6 is apk keurings vrij en heeft nu een rvs rolbeugel (geen gordels). Bij interesse graag een reaktie via de mail verheij.stc@gmail.com of biedingen in redelijkheid.