Zeer nette Volkswagen Golf 3 cabrio te koop. Zeldzame uitvoering met het krachtige en betrouwbare 2.0 8v AGG-blok (hetzelfde blok als in de Golf GTI van deze generatie). Zeer goed onderhouden en uitzonderlijk lage kilometerstand (158.800km, kan nog iets oplopen).

Opties en enkele 'upgrades':
- leren bekleding (in zeer nette staat, zie foto's);
- elektrisch cabriodak (doek vorig jaar vervangen);
- interieurfilter (zat er af fabriek niet op, maar heb ik toegevoegd);
- originele 15 inch BBS-velgen, vorig jaar opnieuw gespoten, met nieuwe Vredestein Quatrac allseason-banden;
- DTSline-schroefset (geen goedkope rommel maar een goede set met goede wegligging en stuurgedrag. Online zijn reviews te vinden);
- Remus einddemper en JMtuning middendemper (sportieve roffel, maar niet te gek. Een originele middendemper krijg je erbij en is eventueel terug te plaatsen.);
- bluetooth JVC-radio (de automatische uitschuifbare antenne heb ik verwijderd omdat deze gebroken was; indien gewenst is een nieuwe eenvoudig terug te plaatsen);
- heldere koplampen (zgn. 'angel eye'). De koplampen die er op zaten heb ik nog en krijg je erbij; zie foto's. (De verstelling van de angel eyes werkt niet helemaal lekker meer, dus die hebben niet meer het eeuwige leven;
- minimale beginnende roest bij wielkuipen voor (bekende plek) is behandeld.

In mijn bezit heeft de auto daarnaast zeer veel (grotendeels preventief) onderhoud gehad:
- nieuwe distributieriem, v-snaar en multiriem;
- waterpomp vervangen;
- draagarmen vervangen;
- alle vloeistoffen vervangen (motor- en bakolie, koelvloeistof, remvloeistof, stuurbekrachtigingsolie);
- alle filters vervangen (olie, lucht, brandstof, interieur);
- stuur- en fuseekogels vervangen;
- remschijven en blokken (voor) en trommelremmen (achter) vervangen;
- schakelmechaniek opgeknapt (diverse rubbers en busjes vervangen);
- koelventilator vervangen;
- stuurtje gereviseerd;
- rondom diverse rubbers vervangen;
- en dan vergeet ik vast nog dingen.

Kort samengevat een technisch zeer nette auto die nog jaren mee kan. Optisch heeft de auto her en der gebruikssporen, maar niks schokkends (zeker niet voor een auto van 30 jaar oud).
In mijn bezit is heeft de auto enkel op E5-benzine gereden. Vorige zomer ben ik met de auto zonder problemen - en met vooral heel veel plezier - op roadtrip geweest door België, Luxemburg en Duitsland. De auto mag maar een nieuwe liefhebber omdat ik er in verband met een verhuizing en verbouwing voorlopig te weinig aan toe kom en het zonde is een auto als deze op de oprit te laten staan.

APK verloopt over een maand, daar is in de prijs rekening mee gehouden. Tegen meerprijs kan ik ook de nieuwe APK nog regelen.

Bieden mag bij de advertentie. Op vragen naar de 'laagste prijs' wordt niet gereageerd.