VW passat b4 variant VR6 km stand +/_236.500. (Zaterdag 22 aug 2026, KMstand Do 27 Aug 2026 236.595)

Ketting revisie gedaan. (+/_40.000km oud).

Remmen achter compleet nieuw.
Remklauwen + Remblokken en schijven.

Draagarmen: Rechtsvoor gereviseerd (Niet meer nieuw te vinden of krijgen) met lemforder rubbers/bussen MK4 R32 massieve rubbers.

Linksvoor nieuwe draagarm (VW classic parts) inclusief dezelfde rubbers/bussen zoals rechtsvoor.
Links en rechts ook lemforder fuseekogels/stuurkogels.

Nieuwe spoorstangen Moog.
en uitgelijnd.
Stabilisatorstang rubbers Meyle en Febi bilstein ook net nieuw. (1000km oud).

Nieuwe oliekoeler en KVS aanjaagmotor.

Automaatbak gespoeld en nieuwe automaat olie. (Reserve olie op voorraad).

Ketting/spanners/geleiders moet nog minimaal 100.000km goed blijven. (Minimaal omdat ketting 150.000/200.000km meegaat.)

Verders rijdt deze vr6 snaar strak en koeling blijft strak op 90/95gr. en olie haalt met moeite de 112/114graden waar hij 120/130 maximaal mag tonen.
Het verbruik met 100 op de snelweg volgens MFA een dikke 1 op 12. Waar hij met mijn rijstijl vaak 1 op 7/8 toont.
Voor een 4bak automaat is dat een bewijs dat de ontsteking en zuigerveren nog in goede staat zijn.

Nieuw DIS blok, Bkr5ekup bougies (platinum variant) KN inleg filter in originele filterhuis.
Nokkenassensor net nieuw.
Altijd minimaal 98 octaan getankt.

Er zit nieuwe Castrol 10w40 GTX in, inclusief nieuw filter. (1000km oud.)

Inclusief +/_ 1,5 jaar APK.

Eigenlijks teveel om op te noemen. Cordoba SX lip. rechter deel moet hersteld worden.
Originele bumperlip delen heb ik nog.
(Ik heel al heel plan van aanpak maar zoiets moet je tijd voor nemen en goed voorbereiden. Want zoiets verknoeien kan maar 1x. Vind zo'n bumperlip maar eens!!! Die zijn ook niet meer nieuw te krijgen).

Voor de echte serieuze koper plan ik een dagdeel in zodat ik alles van A tot Z kan uitleggen.

Deze zeldzame/unieke auto mag weg maar naar al deze zware ingrepen hoeft hij niet weg.

Bij serieuse interesse plan ik een dagdeel in om alles van A tot Z uit te leggen en voelt het goed kun je meerijden. Want in zoiets unieks laat ik geen stuntpiloten rijden.

Mvg,

Pieter.

PS, vraagprijs zit rond de €9000. (Nee weinig tot geen marge door alle kosten!). Tegen meerprijs frisse set BBS RK504 gerestaureerd met 165 40 17 banden voorom en 185 35 17 achterom. Inclusief bijbehorende steekspacers/adapters/spoorverbreders.

Deze auto is een rijdend icoon en bewijs van perfectie ondanks zijn leeftijd en de nodige gebruikerssporen. Dus km stand loopt op. (Geen daily). Meer videos of beeld materiaal stuur pb. Ondanks RDW onlogisch is kmstand aantoonbaar!. Dus met documenten is dat weer naar logisch te krijgen bij RDW.
Auto kan professionele detail beurt krijgen maar dat in overleg.

Mvg,

Pieter.