Mooie en nette Volkswagen e-Golf 7.5 facelift, gebouwd eind 2017 en modeljaar 2018. Ik ben inmiddels ruim 5 jaar eigenaar van de auto.
De auto heeft een bijzonder verhaal qua eigenaarschap. Oorspronkelijk was deze van Volkswagen-dealer Wittebrug en is hij destijds als private leaseauto aangeboden. Hierdoor is de auto in het begin meerdere keren zakelijk overgeschreven. Ik heb
hem vervolgens ongeveer 5 jaar geleden overgenomen met slechts 30.000 km op de teller. Sindsdien heb ik er zelf ongeveer 200.000 km mee gereden.
Ik ben dus al jarenlang de vaste gebruiker en eigenaar van de auto en weet precies wat ik eraan heb gehad.
Zeer compleet uitgerust
Voor een e-Golf is dit echt een zeer rijk uitgeruste uitvoering. Een panoramadak is overigens nooit als optie geleverd op de e-Golf, dus die ontbreekt logischerwijs.
Onder andere voorzien van:
Spiegelpakket – elektrisch inklapbaar en verwarmbaar
Metallic lak
Automatisch parkeren
Parkeersensoren voor én achter
Zwarte hemelbekleding
Sportinterieur
Achteruitrijcamera
Verwarmbare voorruit met geïntegreerd verwarmingselement
Regensensor
LED-koplampen met automatische lichtsensor en bochtverlichting
Custom achterlichten met opstartanimatie
Stoelverwarming
Getinte ramen
adaptieve cruisecontrol
Warmtepomp – één van de duurste en meest gewilde opties op een e-Golf
Digitale cockpit
Grootste beschikbare navigatiescherm
Auto-rem/beveiligingsslot voor het navigatiescherm tegen diefstal
De auto staat momenteel op nette Golf 8-velgen. De originele e-Golf-velgenset is ook aanwezig en krijg je erbij als winterset.
Kortom: een van de meest compleet uitgeruste e-Golfs die je kunt vinden.
Onderhoud en historie
Ondanks de hoge kilometerstand heb ik de auto de afgelopen jaren goed onderhouden.
Onder garantie zijn destijds de kleppen van de warmtepomp vervangen/gerepareerd. Daarnaast is de olie van het differentieel een keer ververst.
Ik heb ook nog een factuur van ongeveer €800 van de Volkswagen-dealer voor het repareren van de laadpoort. Hier zat destijds 4 jaar garantie op.
De auto rijdt en functioneert momenteel gewoon goed en mag uiteraard naar iedere gewenste aankoopkeuring.
Eerlijke vermelding van de gebruikssporen
De auto heeft inmiddels natuurlijk behoorlijk wat kilometers gereden en daarbij horen ook wat gebruikssporen.
Een klein stukje van de raamfolie bij een achterraam is losgekomen.
Aan de buitenkant zitten verschillende kleine deukjes. Deze zijn niet ernstig, maar zijn bij goed kijken wel zichtbaar.
Verder zijn er uiteraard normale gebruikssporen passend bij de leeftijd en kilometerstand.
Voor de verkoop gaat de auto nog even naar de garage om de laatste punten netjes af te ronden. De laadklep wordt vervangen, een gebroken stuurknop wordt vervangen en het ACC-systeem wordt opnieuw gekalibreerd. Daarmee wil ik hem netjes en goed werkend afleveren.
De auto komt net van de APK en heeft nog ongeveer één jaar APK.
Reden van verkoop
De enige reden dat ik de auto verkoop, is dat we met ons bedrijf aan het uitbreiden zijn. We rijden inmiddels steeds verder door Noord-Holland en daardoor is de actieradius van de e-Golf voor ons werk niet meer voldoende.
Het is dus geen verkoop omdat de auto niet goed zou zijn; ik heb hem zelf ruim 5 jaar en ongeveer 200.000 km gereden en weet wat ik eraan heb.
Kortom: een zeer compleet uitgeruste e-Golf met een hoge kilometerstand, maar met een lange historie bij één eigenaar en de mogelijkheid om hem vooraf uitgebreid te laten keuren.

km stand is 227.000