Volkswagen Golf 6 GTI (2012) DSG – 282 PK / 403 Nm – Aantoonbaar Liefhebbers Exemplaar (APR / Remus / H&R)

Te koop aangeboden: een perfect onderhouden Volkswagen Golf 6 GTI uit 2012 (het laatste en meest betrouwbare Mk6 bouwjaar met het CCZB-motorblok).

Geen afgetrapt exemplaar of vage import, maar een échte liefhebbersauto. De auto is uitsluitend voorzien van hoogwaardige A-merk onderdelen, altijd rustig op bedrijfstemperatuur gereden en consequent afgetankt met premium brandstof (Shell V-Power 98).

De auto beschikt over een veilige, op maat gemaakte software- en hardware-setup (motor + DSG) i.c.m. een nieuwe orginele Turbo (282 pk en 403 Nm koppel) en heeft een sluitende onderhoudshistorie met frequente oliewissels (om de ca. 8.000 à 10.000 km



Algemene Gegevens
Model: Volkswagen Golf Mk6 GTI
Bouwjaar: 2012 (laatste productiereeks)
Transmissie: 6-traps DSG automaat flippers

Kilometerstand: 196.000 km

Motor: 2.0 TSI (EA888 Gen 2 – CCZB)
Vermogen: 282 PK / 403 Nm koppel (Maatwerk veilige Stage 1 / hardware setup)
Brandstof: Altijd Shell V-Power 98

Fabrieksopties & Comfort
Carplay
Trekhaak
Parkeerassistentie: Park Assist (automatisch inparkeren) + Parkeersensoren voor én achter (PDC met optische weergave)
Licht & Zicht: Automatische verlichting, regensensor (automatische ruitenwissers) en zelfdimmende binnenspiegel
Interieur: Originele GTI sportstoelen met ruitmotief, zwarte hemelbekleding en sfeervolle LED verlichting rondom voor en achter
Klimaat: Dual-zone automatische klimaatregeling (Climatronic)
Wielen: Nette set op goede kwaliteitszomerbanden met ruim profiel.
Net nieuwe goodyear eagle 6 f1 banden voor gemonteerd.

Performance & Hardware Upgrades
Uitsluitend gebouwd met premium A-merk componenten voor optimale flow, koeling en betrouwbaarheid:
Inlaat & Koeling:
APR Open Air Intake (geweldig aanzuig- en afblaasgeluid)
APR Turbo Inlet Pipe
CTS Turbo Charge Pipe / Boost Piping
Alpha Competition Throttle Pipe
Audi S3 intercooler (volledig aluminium eindkappen voor constante lage inlaattemperaturen)
Uitlaatsysteem:
200-cells sportdownpipe (100% APK legaal/proof, geen foutcodes of emissieproblemen)
Remus Catback sportuitlaat met carbon/titanium Akrapovič-style sierstukken
Nieuwe versterkte uitlaatrubbers van voor tot achter
Ontsteking & Brandstof:
Originele rode Audi R8 bobines
NGK Iridium IX (BKR7EIX) bougies
HPFP met Roller Cam Follower (gecontroleerd bij 190.000 km, verkeert in gezonde staat)

Onderstel:
H&R schokdempers, verlagingsveren en nieuwe rubbers rondom (zeer strakke wegligging met behoud van dagelijks comfort)

Onderhoud & Preventieve Zorg (Aantoonbaar)
De bekende technische punten van de EA888 Gen 2 zijn tijdig en preventief aangepakt. Historie en facturen aanwezig:
Distributieketting: Kettingspanners zijn vervangen en ketting gecontroleerd bij 158.000 km door Volkswagen. Bij 190.000 km opnieuw preventief gecontroleerd op rek (waarden 100% binnen fabriekstolerantie, geen rammel bij koude start).
193.671 km: Nieuwe draagarmen achter gemonteerd (links + rechts).
190.551 km: Olieservice (5W40 + filter), nieuwe NGK Iridium bougies, nieuwe oem nokkenasversteller magneet en nieuwe OEM vacuümpomp-pakking gemonteerd (motor is 100% luchtdicht).
187.400 – 187.900 km: Olieservice, nieuwe geüpgradede carterplug, nieuwe intercooler slangen en charge pipe pakkingen gemonteerd.
182.000 turbo vervangen en nieuwe orginele gemonteerd
180.000 km: Grote beurt, PCV-klep compleet vernieuwd (kit incl. slangen), nieuwe remklauw linksachter + beide remslangen achter preventief vernieuwd + remvloeistof ververst.
175.000 – 177.000 km: Purge valve (koolstoffilterklep) + actief koolstoffilter vernieuwd, nieuw interieurfilter.
172.000 km: H&R onderstel compleet gemonteerd incl. nieuwe lagers en rubbers.
165.000 km: DSG-service uitgevoerd (DSG-flush, verse DSG-olie, nieuw filter en filterbehuizing).
Staat van het Voertuig

Motorisch: Start direct, loopt rustug stationair en trekt lineair en krachtig door zonder haperingen, boostlekkages of foutmeldingen.
DSG-transmissie: Schakelt soepel en schokvrij in 'D' en bliksemsnel via de flippers in 'S' en Manual.
Optisch: Zowel het interieur als exterieur verkeren in zeer nette staat passend bij de leeftijd en kilometerstand.

Vraagprijs: € 12.500,- (bieden mag, maar houd het netjes naast de auto)
13.000 met zomer set en winterset velgen icl banden
Reden van verkoop: Ik vertrek binnenkort voor 6 maanden naar het buitenland voor stage. Ik vind het zonde om de auto al die tijd stil te laten staan. Hij gaat enkel weg voor een passend bod, anders blijft hij staan


Proefrit enkel bij serieuze interesse en met mij op de passagiersstoel (geen testpiloten).
Met vriendelijke groet,
Michael