12 november 1968 gebouwd om daarna in Zweden geleverd te worden. Het is een echte werkbus geweest met een historie in de Zweedse filmindustrie (AB Svensk). De T2 is in zijn verleden meerdere malen overgespoten waarmee het verleden zichtbaar is. Noem het karakter.

Sinds 2018 is deze T2a in Nederland waar ik de 2e eigenaar ben. De auto is in Nederland goed aangepakt:

- 4” verstelbare vooras (Volksprojects)
- Simpele airride met airshocks op vooras (Volksprojects)
- Dropped spindels
- Verstelbare veerplaten achterzijde
- 3.5" Drop Rear Lowering Horseshoe Plates
- Notch aan de achterzijde
- Sprintstar wielen
- Bumpers opnieuw gespoten in originele kleur
- Stuurhuis vervangen in 2025
- Groot onderhoud en veel kleine punten hersteld door VW Bus Brothers in 2022 en 2025

De afgelopen jaren heb ik zelf de stellingen voor de huif toegevoegd en daarbij een platte hoes op maat laten maken. Hiermee is het een unieke verschijning geworden.

Het is de ideale T2a om erg laag te rijden. Momenteel staat de T2a wat hoger omdat er te veel drempels in mijn omgeving zijn, maar doordat alles verstelbaar is staat deze zo weer op de grond (mocht je dat willen).

In Nederland altijd droog gestaan en alleen gebruikt voor plezierritjes en bezoeken van evenementen. Ik gebruik de T2a te weinig en daarom gaat deze weg. De bus is natuurlijk wegenbelasting vrij en heeft geen APK verplichting meer.

Vanwege de levering in Zweden uitgerust met Eberspächer Verwarming. Taxatie 2026 en alle rekeningen vanuit Nederland aanwezig.

Voor meer informatie, foto's en video, neem gerust contact op.