Te koop: mijn Volvo S60 uit 2002.

Ik heb deze auto nu ongeveer twee jaar en in die tijd heb ik er veel tijd, geld en aandacht in gestoken om hem zo goed mogelijk te krijgen. Van vrijwel alles wat ik heb laten doen of vervangen zijn facturen aanwezig.

De kilometerstand staat momenteel op 232.891 km, maar er wordt nog met de auto gereden, dus die loopt nog iets op.

Het is vooral een ontzettend fijne en comfortabele auto. Dit is zo’n Volvo waarmee je zonder nadenken naar Italië rijdt en daarna weer terug. Hij rijdt comfortabel, ligt prettig op de weg en de stoelen zijn ook op lange ritten heerlijk. Ik heb er altijd veel vertrouwen in gehad en dat is eigenlijk nog steeds zo.

De auto hoeft dan ook niet per se weg. Ik kijk alleen met een schuin oog naar een station in verband met mijn werk (videografie). Ik moet regelmatig grotere lichtstatieven en andere spullen vervoeren, en dat gaat met een station simpelweg wat makkelijker.

Qua onderhoud is er de afgelopen tijd veel gedaan. Recent zijn onder andere de bougies, luchtmassameter, motorolie en remvloeistof vervangen en is de airco opnieuw gevuld. Daarnaast zijn zowel de ABS-computer als de DIM (Driver Information Module / tellerunit) professioneel gereviseerd door Erich Technical Support (ETS).

Ook is de auto bij Obbe Tuning geweest. Daar is niet alleen de motor aangepast, maar is de auto ook helemaal nagelopen. Obbe gaf daarbij aan dat de auto er technisch erg mooi bij staat en dat hij, bij goed onderhoud, volgens hem makkelijk richting de 500.000 km en verder kan.

Tijdens die afspraak is de fabrieksbegrenzing boven de 3000 toeren eraf gehaald. Daardoor levert de motor nu ruim 180 pk in plaats van de originele 140 pk. Hij is hierdoor vooral zuiniger in verbruik geworden, doordat die efficiënter het brandstof verdeeld. En bij hogere toerentallen merkbaar vlotter geworden, zonder dat het comfortabele karakter van de auto verdwenen is. Het blijft gewoon een fijne S60, alleen met wat meer ademruimte wanneer je het vermogen aanspreekt.

De auto staat op de originele 17-inch Tethys-velgen met Goodyear all-seasonbanden. De banden hebben grofweg nog 5 mm profiel. Ik heb de auto zelf altijd op Euro 98 gereden.

Natuurlijk is het een auto uit 2002 en dus niet volledig vrij van gebruikssporen. Het voornaamste cosmetische punt is een kras op het rechterachterportier, die er al door de vorige eigenaar op is gekomen. Daarnaast zit er een beschadiging/deukje op het rechter achterwiel. Dit is nagekeken: de velg is recht en houdt gewoon goed lucht, dus het is vooral een cosmetisch punt.

Uit mijn hoofd ben ik de 3e eigenaar. De eerste eigenaar was een huisarts uit Haarlem die de auto tot zo'n 180.000 kilometer heeft gereden. De 2e eigenaar heeft de auto maar heel kort gehad, aangezien hij onverwacht een auto van zijn werk kreeg. De APK loopt tot eind februari 2027.

Ik verkoop hem dus niet omdat hij weg móét of omdat er van alles aan zit te komen. Integendeel: ik heb juist behoorlijk wat liefde in deze auto gestoken om hem zo goed mogelijk te krijgen. De vorige twee APK's is die ook doorheen gefietst (enkel een lampje vervangen). Alleen zou een station voor mijn werk net wat praktischer zijn.

Bij serieuze interesse ben je van harte welkom om te komen kijken en een proefrit te maken.