Iveco 90-16 4x4 Brandweer – Expeditievoertuig / Overlander Project

Helaas moet ik wegens tijdgebrek afstand doen van mijn Iveco 90-16 4x4 uit 1989. Het is een voormalig brandweervoertuig, dat ik om wilde bouwen tot expeditievoertuig. Het project is ver gevorderd; al het structurele werk is gedaan. Helaas heb geen tijd meer om het project af te maken. De geschiedenis van deze Iveco is bekend.

Perfect voor iemand die een uniek overland-/expeditievoertuig wil afbouwen.

Highlights & bijzonderheden
- Zeer mooie basis: Iveco 90-16 4x4
- met luchtgekoelde 6-cilinder 6200cc Deutz Turbo Diesel (ca. 32.000 km, zeer goede staat)
- Permanente vierwielaandrijving
- Sper differentieel achter
- Sper differentieel midden
- Hoge en lage giering
- 5-versnellingen (in totaal dus 5x2 met de kruipversnellingen meegerekend)
- Toegelaten voor 9 personen!
- Nieuwe autoradio aanwezig, nieuwe speakers ingebouwd
- Originele brandweerlook behouden

Unieke opbouw
- Leefruimte op custom afneembare opbouw
- Dus als vrachtwagen geregistreerd en geen hoge camper belasting. Je betaalt met de nieuwe vrachtwagenheffing letterlijk alleen belasting voor de gereden kilometers. Dus geen vaste kosten aan belasting!!
- En tot 1 januari 2027 zelfs helemaal wegenbelastingvrij!
- Kabine kan op poten geplaatst worden - worden meegeleverd - zodat je de vrachtwagen er onder uit kunt rijden
- Voertuig daarna te gebruiken met vlakke laadvloer

Ombouw & aanwezige onderdelen
- Opbouw al verhoogd naar stahoogte
- Op maat gemaakte aluminium zijwanden & bodemplaten (2 mm, gehard alu) aanwezig (nog niet gemonteerd)
- 3 nieuwe Dometic camperramen (nieuw in doos)
- Nieuwe deur aanwezig
- Dakopening met lichtdoorlatend luik voor toegang tot het dak (nog niet gemonteerd)
- Mogelijkheid tot doorgang van leefruimte naar cabine
- Uitschuifbaar bordes bij ingang
- Toegang via inschuifbare trapezium-/vlizotrap
- Verlengde dakladder
- Originele dakrailing op opbouw ingekort (nog niet gemonteerd)
- 3D-ontwerp van het einddoel aanwezig (maar je kunt er natuurlijk volledig je eigen draai aan geven)
- Elektrisch hefbed voor de leefruimte in aanbouw

Brandstofsysteem
- Extra 130L tank (bestuurderszijde)
- Systeem in aanbouw om via originele vulopening ook deze tank te vullen, daarvoor nieuwe brandstofpomp met hoge opbrengst aanwezig
- Keuze via kranen tussen hoofd- en extra tank
- Centrifugaal brandstoffilter + extra pomp (handig bij langdurige stilstand om de brandstof schoon te houden, zonder de motor te laten draaien)
- Er is een custom dakdrager voor op de cabine, waarop 2 zonnepanelen gemonteerd kunnen worden
- 2 275Wp zonnepanelen aanwezig
- Off-grid inverter aanwezig (niet ingebouwd) om via zonnepanelen 24V accu's (2x12) te laden. En met 2KW 230V inverter/stroomvoorziening.

Cabine & interieur
- 9-persoons cabine
- Zo goed als nieuwe hydraulisch geveerde ISRI stoelen (bestuurder & bijrijder)
- Achterbanken om te bouwen tot tweepersoonsbed of een éénpersoonsbed + zitplaatsen voor 4 personen.
- Dak geïsoleerd met 19mm Armaflex
- Speakers gemonteerd
- 3 antennes op het dak (2 op voormalige zwaailichtposities)
- Zonnescherm voor alle ramen van de cabine

Overige uitrusting
- 2 nieuwe NATO accu’s
- 4 extra velgen voor grotere offroad banden en enkellucht achter (hogere kruissnelheid mogelijk, en beter voor offroad gebruik)
- Stil gezet met nieuwe APK, maar is inmiddels verlopen. Bij aankoop kan een nieuwe APK geregeld worden.

De Iveco heeft een technisch maximum toelaatbaar gewicht van 9000kg, maar is terug-gekeurd naar 7490kg, zodat je er met een C1 rijbewijs in mag rijden. Wil je meer kilo's vervoeren, dan kun je dit via de RDW regelen.

Geen euro klasse bekend (Op MP kan ik alleen 1 t/m 6 opgeven..)

Vooral de afneembare leefruimte maakt dit voertuig uniek. Ideaal voor overlanders, zelfbouwers of avonturiers die iets bijzonders zoeken.

Bij interesse graag contact opnemen voor meer informatie, foto’s of bezichtiging!