Frankrijk - Waterkaarten; Autore: Beautemps-Beaupré, Charles

Prachtig lot van 30 nautische kaarten, afkomstig uit het monumentale werk Carte Des Cotes De France (Omgeving van Brest), uitgegeven door: Depot General de la Marine, Auteurs:
Beautemps-Beaupré, Charles François, 1766-1854
De kaarten zijn allemaal authentiek en gedrukt op stevig watermerkpapier. Afmetingen: 27 kaarten: 69 x 98 cm inclusief marges. Afmetingen van de overige 3 kaarten: 69 x 49 cm.
Conditie: sommige kaarten vertonen lichte tekenen van veroudering, vlekken, vergeling, enkele scheuren, de meeste zijn in goede staat (zie foto)
Voor meer informatie kunt u uiteraard de foto's raadplegen. Achter elke foto van de volledige kaart vindt u de theoretische details: "titel van de kaart, plaatnummer, schaal, ontwerper en graveur, datum, uitgever etc."


Hieronder vindt u wat meer informatie over het werk waaruit deze kaarten afkomstig zijn.

De grootste overgebleven gebonden collectie Franse hydrografische kaarten. Deze monumentale collectie van 12 delen beslaat de periode van eind 18e tot begin 19e eeuw en biedt een ongeëvenaarde collectie van ongeveer 600 Franse zeekaarten en officiële plattegronden. Uitgegeven door het Dépôt Général de la Marine, bevatten deze 12 delen 481 gegraveerde platen (waarvan 325 duplicaten), die de kusten van Noord- en Zuid-Amerika, Europa, de Middellandse Zee, Afrika en delen van Azië bestrijken. Deze collectie valt op door het ontbreken van duplicaten en de aanwezigheid van kaarten uit uiteenlopende regio's zoals Canada en de kust van de Verenigde Staten. Ter vergelijking: de huidige collectie van 12 delen is aanzienlijk groter dan de grootste bekende collectie (National Maritime Museum), die 391 kaarten omvat, waaronder 44 duplicaten (Atlases of the National Maritime Museum Vol. III, pp. 250-259). Exclusief duplicaten bevat de huidige 12-delige collectie van 481 platen zonder duplicaten 134 kaartbladen meer dan het NMM-exemplaar. De late 18e en vroege 19e eeuw waren een periode van aanzienlijke maritieme exploratie en expansie, met name voor Europese mogendheden zoals Frankrijk. Deze kaarten waren cruciaal voor navigatie en territoriale claims over de hele wereld, met name in Amerika en Azië. In deze periode nam de productie van gedetailleerde zeekaarten sterk toe, wat het toenemende belang van de maritieme handel en koloniale expansie weerspiegelde. De kaarten in deze delen, voornamelijk daterend uit de periode 1790-1820, leggen deze cruciale periode in de maritieme geschiedenis vast en bieden inzicht in de geopolitieke en navigatie-uitdagingen van die tijd. De brede geografische reikwijdte van de collectie, van gedetailleerde kaarten van Amerika tot de kustlijnen van Europa en Azië, benadrukt de enorme omvang van de Franse zeemacht en exploratie. De opname van specifieke locaties zoals Boston, de Chesapeake Bay, Charleston en de Caribische eilanden, samen met gedetailleerde plattegronden van havensteden, maakt deze set tot een belangrijke bron voor inzicht in regionale navigatie en maritieme infrastructuur. Bovendien benadrukt de opname van kaarten van de Middellandse Zee, de Noordzee en de Oostzee de strategische scheepvaartroutes uit die tijd. Een van de meest interessante en zeldzame delen van de collectie is een set kaarten van Saigon en Cochinchina, gebaseerd op manuscriptkaarten van Jean Baptiste Marie Dayot (1759-1809), een Franse marineofficier en avonturier die in dienst trad van Nguyen Anh, de toekomstige keizer van Vietnam. Dayot verrichtte opmerkelijk hydrografisch werk en maakte talloze kaarten van de Vietnamese kust. Hij keerde terug naar Frankrijk met een handgetekende atlas van de regio, de eerste systematische kaart van de kustlijn. Groot folio. 12 delen. 19e eeuw, ¼ zwart marokijn op groen geverfd perkament. Het Dépôt de la Marine, formeel bekend als het Dépôt des cartes et plans de la Marine, was de belangrijkste cartografische instelling in Frankrijk. De centralisatie van de hydrografie in Frankrijk begon serieus toen Jean-Baptiste Colbert in 1661 premier van Frankrijk werd. Onder zijn leiding werd de eerste Koninklijke School voor Hydrografie geopend, evenals de eerste landmeting van de Franse kust (1670-1689). In 1680 bracht Colbert verschillende collecties kaarten en memoires samen tot één collectie, die de kern vormde van de bronnen voor wat het Dépôt zou worden. Het Dépôt zelf begon als een centrale opslagplaats van kaarten voor de Franse marine. In 1720 voegde de marine haar collectie samen met overheidsmateriaal over de koloniën, waardoor één grote opslagplaats van zeekaarten ontstond. In 1737 begon het Dépôt met het maken van eigen originele kaarten en nam vanaf 1750 deel aan wetenschappelijke expedities om de nauwkeurige berekening van lengtegraden te bepalen. In 1773 verkreeg het Dépôt een monopolie op de samenstelling, productie en distributie van nautisch materiaal, waarmee het zijn rol als toonaangevende producent van geografische kennis in Frankrijk verstevigde. Door het Dépôt goedgekeurde kaarten werden gedistribueerd naar de officiële pakhuizen van havensteden en verkocht door erkende handelaren. De kaarten waren van de hoogste kwaliteit, aangezien veel van Frankrijks belangrijkste cartografen in de 18e eeuw bij het Dépôt werkten, waaronder Philippe Bauche, Jacques-Nicolas Bellin, Rigobert Bonne, Jean Nicolas Buache en Charles-François Beautemps-Beaupré. Het Dépôt bleef in bedrijf tot 1886, toen het de Marine Hydrografische Dienst werd. In 1971 veranderde het de naam opnieuw, ditmaal in Dienst van de Marine en Oceanografie (SHOM). Hoewel de naam sindsdien is gewijzigd, is het doel in wezen hetzelfde gebleven: het leveren van hoogwaardige cartografische en wetenschappelijke informatie aan de Franse marine en koopvaardij. (Ruderman, 2024) Jacques-Nicolas Bellin, Rigobert Bonne, Jean Nicolas Buache en Charles-François Beautemps-Beaupré. Het depot bleef in gebruik tot 1886, toen het de Hydrografische Dienst van de Marine werd. In 1971 veranderde het de naam opnieuw, ditmaal in Dienst van de Marine en Oceanografie (SHOM). Hoewel de naam sindsdien is gewijzigd, is het doel in wezen hetzelfde gebleven: het leveren van hoogwaardige cartografische en wetenschappelijke informatie aan de Franse marine en koopvaardij. (Ruderman, 2024) Jacques-Nicolas Bellin, Rigobert Bonne, Jean Nicolas Buache en Charles-François Beautemps-Beaupré. Het depot bleef in gebruik tot 1886, toen het de Hydrografische Dienst van de Marine werd. In 1971 veranderde het opnieuw van naam, ditmaal in Dienst van de Marine en Oceanografie (SHOM). Hoewel de naam is veranderd, is het doel in wezen hetzelfde gebleven: het leveren van hoogwaardige cartografische en wetenschappelijke informatie aan de Franse marine en koopvaardij.


Hét online veilinghuis voor jou!

Catawiki is het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten geselecteerd door experts, en biedt wekelijks meer dan 65.000 objecten aan voor de veiling. Het is onze missie om onze klanten een spannende en probleemloze ervaring te bieden bij het kopen en verkopen van bijzondere, moeilijk te vinden objecten.


Waarom Catawiki?

Lage veilingkosten

Al onze objecten zijn gecontroleerd door onze 240+ experts

24/7 meebieden in onze app

Biedingen zijn alleen geldig via de website van Catawiki.