Jaguar Mk2 Saloons - 2.4 -3.4 en 3.8 Liter - vrij zeldzaam

BESTELLEN KAN ALLEEN DOOR TE KLIKKEN OP DE LINK RECHTS IN DE ADVERTENTIE VIA MIJN WEBSHOP. PLAATS UW BESTELLING IN HET WINKELMANDJE. VERZENDEN EN AFHALEN ZIJN MOGELIJK (IN HET KEUZE-MENU ) EN BIJ MEERDERE PRODUCTEN WORDEN AUTOMATISCH SLECHTS 1X VERZENDKOSTEN BEREKEND. 

BETALING VIA IDEAL OF PAYPAL. 

OOK VERZENDING NAAR BELGIË IS MOGELIJK (BETALING VIA PAYPAL). UW BESTELLING WORDT UITERLIJK 1 WERKDAG NA BESTELLING VERZONDEN. EEN TRACK EN TRACE CODE KRIJGT U VAN MIJ DOOR.

KIJK OOK EENS NAAR MIJN ANDERE ADVERTENTIES. VAAK HEB IK VAN EEN BEPAALD ONDERWERP DIVERSE BOEKEN OP VOORRAAD – SCHEELT IN VERZENDKOSTEN.

IN MIJN WEBSHOP  BOEKENHOBBY.NL STAAN VELE ANDERE VERZAMELAARS-ITEMS, GESCHIEDENIS-, HOBBY- NATUUR- EN KUNSTBOEKEN TEGEN REDELIJKE PRIJZEN.

Hardcover met schade op de hoeken, netjes geplakt, zie foto's.

LET OP: IN HET BOEK IS DOOR DE VORIGE EIGENAAR EEN PLAATJE UIT HET BOEK GESNEDEN. 

Afgezien daarvan in goede, gave staat, zonder inschrijvingen.

• 1988
• 56 blz.
• Paul Skilleter 
• Haynes - Super Profile Series
• ENGELS

A definitive reference on the Jaguar Mk2 saloons, covering the 2.4, 3.4, and 3.8-litre models. Written by motoring expert Paul Skilleter, this volume delves into the technical details, development history, specifications, and collector insights of one of Britain’s most iconic saloon cars.

Why You'll Love It:

An essential guide for Jaguar enthusiasts, restorers, and classic car collectors. Skilleter’s authoritative writing is supported by photographs, diagrams, and detailed appendices – making this book a practical reference and an enjoyable read.

De Mk2 heeft een tijdloze aantrekkingskracht die nu nog net zo sterk is als tijdens zijn productie. De Mk2’s zijn in totaal tien jaar geproduceerd en zelfs toen was het nog moeilijk om er afscheid van te nemen. Veel clubleden zijn tegenwoordig in het bezit van deze tijdloze sportieve saloon. Er is door de jaren heen al veel geschreven over deze ‘kleine’ Jaguar saloon, zeker omdat hij in veel opzichten een belichaming is van wat bij Jaguar hoort. In dit verhaal hebben we het over een wel zeer speciale modificatie van deze sportieve saloon: waarschijnlijk de enige ter wereld rijdende Mk2 met een Jaguar V12 blok.

De Mk2 werd geïntroduceerd in oktober 1959 op de London Motor Show. Korte tijd later volgde Amerika met een introductie op de New York Motor Show met een exemplaar voorzien van gold plated chroomwerk. De Mk2 positioneerde het merk Jaguar uitstekend tijdens de roerige jaren zestig. Het was de ideale auto voor iedereen. Voor de huisvader die comfort en stijl zocht, als ook voor de zakenman die prestige en kwaliteit wenste.  Het was zelfs een prima alternatief voor de sportieve man die uit zijn sportwagen was gegroeid.

Alhoewel het een ‘kleine’ saloon was, had hij nog steeds de uitstraling van een Jaguar saloon met een prachtige grille, afgeleid van die van de XK150, tail-lampen op de spatborden en een fraai dashboard met een instrumentenindeling zoals bij de E-type, maar dan in een walnotenhouten dashboard verwerkt. De spoorbreedte van de achteras was zodanig geconstrueerd dat hij voor een goede stabiliteit zorgde. Mk2’s werden geleverd met een automaat of een overdrive en met de krachtige XK-motor. De totale Mk2-lijn werd uiteindelijk zo’n succes dat er in 10 jaar zo’n 90.000 van verkocht werden. Parallel aan de Mk2 werd vanaf 1967 de Daimler V8 250 geproduceerd, die qua uiterlijk met een Daimler gril en een V8 Daimler motor praktisch hetzelfde was. In 1967 introduceerde Jaguar nog de goedkopere Mk2 versie in de vorm van de 240 en 340, die tot 1969 zijn gemaakt. De productie van de oorspronkelijke Mk2 was in 1968 al gestopt.