IAO Personenvervoer Oude Mijnstreek Eygelshoven Nieuwenhagen

Mocht iets niet duidelijk zijn, mail me gerust.

Personenvervoer in de Oude Mijnstreek.

1956, aangeboden door N.V. Internationale Autobus-Onderneming I.A.O.

Geïllustreerd; 36 pagina's.

De laatste twee afbeeldingen in de advertentie zijn van het internet 'geplukt', de overige afbeeldingen zijn afkomstig uit het boek.

Boekje mag weg voor 10,00 euro.

Eventueel bijkomende verzendkosten bedragen 4,95 euro.

Aan 'de belangstellende lezer laten wij, alfabetisch gerangschikt naar de plaatsnamen, enkele nadere bijzonderheden volgen omtrent':
Bleyerheide - Brunssum - Chevremont - Eygelshoven - Groenstraat - Haanrade - Heerlen - Kerkrade - Nieuwenhagen - Rimburg - Rolduc - Schaesberg - Waubach.

NV Internationale Autobus-Onderneming (IAO) was een openbaar vervoerbedrijf in Zuid-Limburg (Nederland), gevestigd in Eygelshoven en Nieuwenhagen,
dat bestaan heeft van 1938 tot 1986.

Met het bijvoeglijk naamwoord "Internationale" in de bedrijfsnaam werd te kennen gegeven dat de IAO-buslijnen (op drie plaatsen) de Nederlands-Duitse grens overschreden.

IAO is ontstaan uit de voormalige busbedrijven Römkens & Kemperdick te Eygelshoven en Van Kan te Nieuwenhagen.

Walter J. Römkens begon in 1924 met zijn halfbroer Wiel Kemperdick een busdienst van Heerlen naar Haanrade, en in 1928 kreeg dit bedrijf een vergunning voor het traject naar de Duitse plaats Herzogenrath.

In 1938 werd de officiële naam van het bedrijf de NV Internationale Autobus-Onderneming.

Het bedrijf van Pieter Joseph Hubert van Kan te Nieuwenhagen was in 1924 opgericht door de ondernemer J.M. Meijers, van wie hij het in 1927 kocht.

Hij exploiteerde lijnen van Heerlen via Waubach naar de Duitse plaatsen Geilenkirchen en Palenberg.

In 1939 zette hij zijn bedrijf om in een naamloze vennootschap, de NV Nieuwenhaagsche Autobusdienst Onderneming (NADO), die in de oorlog onder druk van de Commissie Vergunningen Personenvervoer samenging met de IAO.

Hoewel beide ondernemingen officieel gefuseerd waren, duurde dat niet lang.

In 1946 werd de IAO weer gesplitst in twee ondernemingen met hun eigen wagenpark en personeel met als namen W.J. Römkens' Autobus Onderneming en Van Kan's Garage- en Autobusonderneming.

Naar buiten bleven zij een eenheid vormen onder de naam IAO, waarbij de bussen van Römkes hoofdzakelijk rood van kleur waren terwijl bij die van Van Kan het crème en rood overheerste.