De Boekenmus Zie omschrijving
Klerk, Len de; De modernisering van de stad (1850-1914)
50sinds 11 jul. '25, 10:44
€ 25,00
Ophalen of Verzenden
Afhaalpunt voor € 4,95 of thuis voor € 5,95
Thuisbezorgd via PostNL vanaf € 6,95
Kenmerken
ConditieGelezen
Periode20e eeuw of later
Beschrijving
Titel: De modernisering van de stad (1850-1914)
Auteur: Len de Klerk
Beschrijving:
Na anderhalve eeuw van stilstand en achteruitgang begonnen de Nederlandse steden omstreeks 1850 weer te groeien. Stadswallen en stadspoorten werden gesloopt, grachten gedempt voor straataanleg, nieuwe wijken gebouwd, verkeersdoorbraken schiepen nieuwe hoofdverbindingen. Na een halve eeuw van slopen, dempen en bouwen bood de stad een moderne aanblik. Grote delen van onze steden en landschappen vormen de zichtbare erfenis van toen. Dit boek doet verslag van het ontstaan van de nieuwe praktijk van planmatige stadsontwikkeling vanaf het midden van de negentiende eeuw tot 1914 - van particuliere grondexploitanten en projectontwikkelaars die vooropliepen met pragmatische planontwikkeling en van gewaagde plannen die tot mislukking waren gedoemd omdat het politieke draagvlak ontbrak.
De opkomst van de moderne stedenbouw wordt behandeld in de context van dynamische maatschappelijke ontwikkelingen zoals vestiging van de moderne rechtsstaat, de bevolkings-explosie, de industrialisatie en de invoering van de markteconomie, de opkomst van nieuwe transporttechnologie en infrastructuur, de oprichting van nieuwe schooltypen en het begin van sociale wetgeving. Pionierende hervormers, artsen, bankiers, fabrikanten, stadsingenieurs en stadsbestuurders stonden aan de wieg van de moderne stadsplanning. Gestimuleerd door buitenlandse voorbeelden nam het sociaal-voelende deel van de stedelijke elite initiatieven zoals de stichting van volkswoningen en de aanleg van stadsparken.
Aan de hand van voorbeelden van vele Nederlandse steden wordt duidelijk dat de huidige praktijken en methoden van stadsontwikkeling en ruimtelijke ordening in deze periode zijn ontstaan en gevormd. Disputen over ruimtelijke kwaliteit of de samenwerking tussen de particuliere en de publieke sector blijken van alle tijden.
Uitgave: 2008
Uitgeverij: NAi
Aantal pagina's: 317
Bindwijze: hardcover
Bijzonderheden staat van het boek:
– net exemplaar (geen ezelsoren, onderstrepingen etc.).
Verzenden:
– Pakketpost (DHL Of Postnl)
Kijk ook eens bij mijn andere advertenties (theologie, psychologie en geschiedenis).
Eventuele verzendkosten zijn voor de koper.
Op zondag ontvangt u geen reactie van mij omdat ik dan een andere invulling van de dag heb.
Auteur: Len de Klerk
Beschrijving:
Na anderhalve eeuw van stilstand en achteruitgang begonnen de Nederlandse steden omstreeks 1850 weer te groeien. Stadswallen en stadspoorten werden gesloopt, grachten gedempt voor straataanleg, nieuwe wijken gebouwd, verkeersdoorbraken schiepen nieuwe hoofdverbindingen. Na een halve eeuw van slopen, dempen en bouwen bood de stad een moderne aanblik. Grote delen van onze steden en landschappen vormen de zichtbare erfenis van toen. Dit boek doet verslag van het ontstaan van de nieuwe praktijk van planmatige stadsontwikkeling vanaf het midden van de negentiende eeuw tot 1914 - van particuliere grondexploitanten en projectontwikkelaars die vooropliepen met pragmatische planontwikkeling en van gewaagde plannen die tot mislukking waren gedoemd omdat het politieke draagvlak ontbrak.
De opkomst van de moderne stedenbouw wordt behandeld in de context van dynamische maatschappelijke ontwikkelingen zoals vestiging van de moderne rechtsstaat, de bevolkings-explosie, de industrialisatie en de invoering van de markteconomie, de opkomst van nieuwe transporttechnologie en infrastructuur, de oprichting van nieuwe schooltypen en het begin van sociale wetgeving. Pionierende hervormers, artsen, bankiers, fabrikanten, stadsingenieurs en stadsbestuurders stonden aan de wieg van de moderne stadsplanning. Gestimuleerd door buitenlandse voorbeelden nam het sociaal-voelende deel van de stedelijke elite initiatieven zoals de stichting van volkswoningen en de aanleg van stadsparken.
Aan de hand van voorbeelden van vele Nederlandse steden wordt duidelijk dat de huidige praktijken en methoden van stadsontwikkeling en ruimtelijke ordening in deze periode zijn ontstaan en gevormd. Disputen over ruimtelijke kwaliteit of de samenwerking tussen de particuliere en de publieke sector blijken van alle tijden.
Uitgave: 2008
Uitgeverij: NAi
Aantal pagina's: 317
Bindwijze: hardcover
Bijzonderheden staat van het boek:
– net exemplaar (geen ezelsoren, onderstrepingen etc.).
Verzenden:
– Pakketpost (DHL Of Postnl)
Kijk ook eens bij mijn andere advertenties (theologie, psychologie en geschiedenis).
Eventuele verzendkosten zijn voor de koper.
Op zondag ontvangt u geen reactie van mij omdat ik dan een andere invulling van de dag heb.
Advertentienummer: m2287844408
Populaire zoektermen
geschiedenis van de lage landen jaap ter haaralgemene geschiedenis der nederlandengeschiedenis van nederland in 100 kaarten10.000 jaar geschiedenis der nederlandengeillustreerde vaderlandse geschiedenisgeschiedenis van de lage landende grote geschiedenis van een klein landgeschiedenis des vaderlandsvoor koningin en vaderlandonze vaderlandse geschiedenisterug in het vaderlandjaap ter haar geschiedenisvaderlandse geschiedenisvolk en vaderlandeket in Kasten | Wandmeubelsikea lijst 50x70 in Woonaccessoires | Lijstenlekker in Welzijn | Masseurs en Massagesalonsgrote fruitschaal in Woonaccessoires | Schalen en Mandenzevenhuizen in Fiatbowers 802 in Luidsprekerswiel sym mio in Brommeronderdelen | Algemeenbmw e61 m pakket in Carrosserie en Plaatwerkstortmanden in Kantoor en Winkelinrichting | Magazijn, Stelling en Opslagagrati garelli in Fietsen en Brommers