De spoorwegen in Nederland staan in toenemende mate in de belangstelling. Naast het rollend materieel is er steeds meer aandacht voor de specifieke spoorwegbouwkunst. Stationsgebouwen, locomotievenloodsen en seinhuizen danken hun ontstaan aan de spoorwegen en zijn alleen al als nieuw element in de 19de-eeuwse bouwkunst de moeite van het bestuderen waard.

Spoorwegarchitectuur in Nederland (1841-1938) geeft een zo volledig mogelijk overzicht van de Nederlandse stationsarchitectuur vanaf het begin in 1841 tot aan 1938, het jaar waarin de NV Nederlandse Spoorwegen werd opgericht. De uitgave behandelt het ontstaan en de ontwikkeling van het stationsgebouw en maakt een vergelijking tussen onze stationsarchitectuur en die van andere West-Europese landen. In dit verband worden zowel de door de Nederlandse overheid als de door diverse binnen- en buitenlandse maatschappijen aanbestede stations behandeld. Ter illustratie is van alle stations bij de beschrijving zowel een reproductie van de bestektekening als een foto opgenomen.

Spoorwegarchitectuur in Nederland (1841-1938) is een onmisbaar naslagwerk voor iedereen die geïnteresseerd is in spoorwegarchitectuur.

Soft cover, 336 bladzijden, Walburg Pers, 2000