BESTELLEN KAN ALLEEN DOOR TE KLIKKEN OP DE LINK RECHTS IN DE ADVERTENTIE VIA MIJN WEBSHOP. PLAATS UW BESTELLING IN HET WINKELMANDJE.  BIJ MEERDERE PRODUCTEN WORDEN AUTOMATISCH SLECHTS 1X VERZENDKOSTEN BEREKEND. 

BETALING VIA IDEAL OF PAYPAL. 

OOK VERZENDING NAAR BELGIË IS MOGELIJK (BETALING VIA PAYPAL). UW BESTELLING WORDT UITERLIJK 2 WERKDAGEN NA BESTELLING VERZONDEN. EEN TRACK EN TRACE CODE KRIJGT U VAN MIJ DOOR.

KIJK OOK EENS NAAR MIJN ANDERE ADVERTENTIES. VAAK HEB IK VAN EEN BEPAALD ONDERWERP DIVERSE BOEKEN OP VOORRAAD – SCHEELT IN VERZENDKOSTEN.

IN MIJN WEBSHOP  BOEKENHOBBY.NL STAAN VELE ANDERE VERZAMELAARS-ITEMS, GESCHIEDENIS-, HOBBY- NATUUR- EN KUNSTBOEKEN TEGEN REDELIJKE PRIJZEN.

Hardcover met gebruikssporen, algeheel in goede, gave staat, zonder inschrijvingen.

• Auteur: Mansur Darlington
• Paul (Vert.) Klaver
• Uitgever: Peters' Uitgevers
• Nederlands
• Hardcover
• 9789061271987
• 233 pagina's

Beschrijft de types 

GS 750 1976-1979

GS 750D

GS 750E

GS 750 L



GS550 1977-1982

GS 550E

GS 550L

GS 550T

GS 550M

De Suzuki GS750, geïntroduceerd in 1976, was de eerste grootschalige viertaktmotor van Suzuki en markeerde het einde van hun dominantie met tweetaktmotoren. De machine wordt vaak geprezen als de best rijdende "Universal Japanese Motorcycle" (UJM) van zijn tijd, met een superieure wegligging ten opzichte van de Honda CB750 en Kawasaki Z1. 

Belangrijkste Specificaties (1977-1979)

• Motor: 748cc luchtgekoelde DOHC viercilinder-in-lijn met 8 kleppen.
• Vermogen: Circa 63 tot 68 pk bij 8.500 tpm.
• Topsnelheid: Ongeveer 190–200 km/u.
• Gewicht: 221 kg (droog).
• Transmissie: 5 versnellingen met kettingaandrijving. 

Modelhistorie en Varianten

• GS750 (1976-1977): Het originele model met spaakwielen en aanvankelijk één schijfrem voor.
• GS750E (1978): Introductie van ster-vormige gietwielen en dubbele schijfremmen voor.
• GS750L: Een "custom" of "cruiser" variant met een getrapt zadel en een hoger stuur.
• GSX750 (vanaf 1980): De opvolger met de modernere 16-kleps motor (TSCC), buiten de VS vaak aangeduid als GSX. 

De GS750 staat tegenwoordig bekend als een betrouwbare klassieker en is een populaire basis voor cafe racers vanwege het sterke frame en de soepele motorloop.