Ondertitel: 80 jaar straatrumoer in vier Nederlandse steden

Taal: Nederlands; Vlaams

Aantal pagina's: 363

Toen de Haagsche Tramwaymaatschappij (HTM) in 1896 bij het gemeentebestuur van Den Haag toestemming vroeg om haar paardentram om te zetten in een elektrisch net, barstte in Den Haag een heftige discussie los. Veel Hagenaars waren bang dat de bovengrondse geleiding gevaarlijk zou zijn en de straten zou ontsieren. Ook de rijksoverheid was sterk gekant tegen de bovenleiding in en rond het Buitenhof. Uiteindelijk besloot de Haagse gemeenteraad de HTM elektrische trams te laten exploiteren en een nieuwe brede straat - de Hofweg - in het centrum aan te leggen waarover deze trams zouden rijden. De tram maakte vervoer over grotere afstanden mogelijk en was met zijn lagere prijzen een meer democratisch vervoermiddel dan de paardentram eerder. Bovendien was ze aanleiding om de straten van elektrische straatverlichting en reclames te voorzien. De elektrische tram fungeerde zo op meerdere manieren als een symbool van het moderne Den Haag...