Te koop aangeboden:

Mercedes Benz 1624

- Bouwjaar: 1971 (vrijgesteld van wegenbelasting & vrijgesteld van APK).

- Kilometerstand: 140.350 km (de motor is niet klokje rond geweest).
- Motor: 6 cylinder, 240 pk.
- Kässbohrer opbouw.
- Registratie: vrachtwagen met camperopbouw.
Gezinsleden kunnen dus meereizen in de living + vrijstelling van de tol op snelwegen in Duitsland, Denemarken, Zweden, Finland, Estland & België. Vanwege de camperopbouw ben je ook vrijgesteld voor de aanstaande tolheffing in Nederland.
- Lengte: 9,25 m.
- Hoogte: 3,80 m.
- Breedte: ca. 2,5 m, binnenwerks 2,4 m.
- 6-versnellingsbak
- Twee nieuwe 12 volt 180 ah loodzuuraccu's LMFM 68034 Marine DUAL PURPOSE van Dynac als startaccu's.
- Victron Skylla 24/50.
- Grote Webasto standkachel, 5,5 kW.
- 4 hydraulische steunpoten aanwezig.

Vanwege gezondheidsredenen eindigt voor ons hier helaas dit avontuur met onze Bertus Benz. Met een lach & een traan zetten we deze kanjer te koop.

In 1971 kwam de Benz bij de NOS voor het eerst op de weg, als registratiewagen 177 (foto's van die tijd zijn voorhanden 😉).
In de jaren '80 is de truck omgebouwd naar camper; we kochten de Benz met deze inbouw. De oude inbouw hebben we volledig gestript. Het idee was om van "scratch on" opnieuw te beginnen, er moderne isolatie in aan te brengen & alle elektra-, water- & gasleidingen nieuw in te bouwen. De living (slaapplaatsen/leefgedeelte/douche/toilet/keuken) is tot op het buitenste plaatwerk gestript. Al het binnen plaatwerk bevat nu een laag Owatrol olie, met daaroverheen een laag Südwest primer.
Achterin, waar voorheen de douche & het toilet was, is de vloer verlaagt, om binnenin meer ruimte te creëren. De rest van de vloer is voorzien van een dubbele vloer (opbergruimte, plaats voor leidingwerk).
De truck is over beide zijden voorzien van meerdere grote vakken, voor bijvoorbeeld huishoudaccu's, gereedschap, voorraad e.d.
De ramen zitten hoog, dus minder inbraakgevoelig.
Het oude safari-dak hebben we verwijderd (om uiteindelijk plaats te maken voor zonnepanelen), alsook de oude airco & oude dakluiken. De overgebleven gaten in het aluminium dak zelf zijn opgevuld met het aluminium van het safari-dak & is weer volledig waterdicht.
De sierstrips aan de buitenzijde zijn verwijderd (daar zat vocht & roest achter), op verschillende plaatsen is er nieuw plaatwerk in gelast.
Technisch gezien moet de truck zeker nog nagekeken worden (steunpoten werken niet, de 4e versnelling inzetten vraagt om een fluwelen hand), maar rijden doet ie zeker. De 6 banden zijn zeker nog in orde (trekas Michelin).
De motor loopt zoals een Mercedes hoort te lopen: als een zonnetje. Met de ontzettend lage kilometerstand (de NOS ging niet zo ver) is de motor net ingelopen & staat dit garant voor nog vele avontuurlijke kilometers.

Wie zou dit mooie avontuur aan willen gaan? De wagen is dus gestript & kan volledig naar eigen inzicht & behoefte weer opgebouwd worden.

De Mercedes staat in de kop van Overijssel.

Voor meer informatie graag een PB.

Hartelijke groet,
Melanie & Matthias