Ontzettend leuke elektrische Waarschijnlijk wel bekend, maar een kruising tussen een brommobiel en een scooter of motor. Het leuke is namelijk dat hij kantelt in de bochten. Je kunt er erg sportief en strak mee rijden.
Daar waar je een beetje ruimte hebt zoals op een dijk langs de rivier of 80 lang 80 km wegen of slingerende landweggetjes voelt het eerder alsof je in een vliegtuig zit als een brommobiel.

Dit is de 45 km versie en het mooie weer komt er weer aan, dus het is prachtig om hiermee te rijden. Is het droog uit de wind. Schuifraam raampjes. Vooruit verwarming en zijruitverwarming. Er past ook nog iemand achterin.

Elektronische sensoren voor bandendruk met display in of op dashboard.

Opladen uit het stopcontact met de ingebouwde zelf oprollend kabel ( 3 meter). Icm een verleng kabel.

Maar nu zul je zeggen als dat ding zo leuk is waarom ga je hem dan verkopen? En dat vind ik een goeie vraag maar ik heb gemerkt in de afgelopen tijd dat ik mij veel meer thuis voel op de weg in plaats van het wisselend tussen de weg, het fietspad, de 60 km parallelweg.

Het werkt allemaal prima, maar ik merk als ik een keer gewoon een tijd op de weg kan rijden tussen de auto’s dat ik met prima op m’n gemak voel alleen is 45 km dan te traag. Dus als ik deze kan verkopen, ga ik zelf op zoek naar een 80 km versie.

Het totale bereik is 100 km. Zomers bij warm weer iets hoger en in de koude periode kan het iets lager zijn, maar het is gewoon hun accu werkt.

Zoals gezegd met schuifraampees links en rechts en twee deuren. Oorspronkelijk zaten er volledig glazen ramen in zonder schuif deel en die twee heb ik er ook nog bij.

Ikzelf ben de tweede eigenaar.

Uiteraard wil ik op verzoek meer informatie verstrekken en ook meer foto’s maken. Bij voorkeur op een beetje lichte zonnige dag. Ziet er toch allemaal wat vrolijker uit.

Hij heeft ongeveer 1,5jaar geleden nog een controle en onderhoudsbeurt gehad bij een dealer. Daarbij waren geen bijzonderheden alleen zijn de achterbanden toen vervangen. Die zijn iets groter en breder en slijtvaster dan de originele. Daarna is er nog wel regelmatig mee gereden, maar niet heel veel kilometers gemaakt. De factuur van de grote onderhoudsbeurt van de vorige eigenaar is aanwezig en de factuur van de onderhoudsbeurt en de banden van mij vlak naar de aankoop is ook aanwezig.

Doordat ze iets groter zijn, is de maximumsnelheid eigenlijk eerder 49 km en soms iets harder. Als de temperaturen boven de 10° komen, dan wordt het bij het remmen of gas loslaten ook geregenereerd. Oftewel, er wordt weer stroom opgewekt en opgeslagen door het afremmen. Onder de 10° dus richting winter gebeurt dat niet meer. Waarschijnlijk voor de bescherming van de accu.