Na aankoop motor stop ik met de jarenlange scooter hobby en doe ik deze unieke piaggio zip weg. Het betreft een piaggio zip 2000 frame uit 2017 en is WOK vrij. Eronder hangt een zip 4t blok met 100cc cilinder en 100cc krukas AC (luchtgekoeld).

(Scooter is niet te ruil)

Helaas ben ik vorige maand, als test rondje voor de verkoop, te ver gegaan tijdens een top speed run. Hij kwam te hoog in de toeren waardoor er valve-lift is ontstaan en er lichte schade 1 van de kleppen zijn ontstaan. Ik heb helaas zelf geen tijd om dit te herstellen.

Scooter start nog wel en loopt stationair!

Setup motorisch:
- 100cc piaggio origineel cilinder (zeldzaam)
- 100cc piaggio origineel krukas (langere slag) (nog zeldzamer)
- Malossi vario + witte drukveer (10 gram rollen)
- 24 mm carburateur met 24mm spruitstuk (sproeier 110) (kop is bewerkt/geflowd voor groter spruitstuk)
- Malossi vertanding secundair
- 4 valve / kleppen cilinderkop
- 42mm Potfilter
- Vervroegingsspie
- 2v ontsteking en bobine
- Polini koppelingskoelkap
- Lagering voor torquedriver
- Nieuwe krukas lagers
- Malossi 4v nokkenas
- Malossi rode trekveren
- zip 2t koelvin + bewerkte koelkap voor meer koeling

Verdere nieuwe onderdelen:
- Voor en achter band michelen city grip (achter loopt langzaam leeg. 1x per maand oppompen heeft voor mij afgelopen jaar goed gewerkt maar ik reed er maar weinig op)
- Nieuwe rem olie voor + ontlucht
- Temperatuursensor (werkt niet, voedingsprobleem)
-

Mankementen:
- Lichte kapschade
- Km teller werkt niet (kabel ontbreekt)

Carter is aangepast voor de 100 cc cilinder. Pastte door breder cilinder hemd eerst niet.
Daarbij heeft de scooter een origineel piaggio alarm met een afstandbediening.

Kortom, een unieke zip met enorm veel duur spul maar nog wel wat werk. Vandaar ook de prijs.

Bij de zip krijg je de volgende extra onderdelen
1. V-snaar shims
2. Enkele rollensets
3. 2x 100cc koppakking
4. 2 bougies 4v
6. Malossi blauwe trekveren
7. Temp sensor
8. Krukas keerringen

Bij vragen, stuur gerust een bericht