Gereviseerde Yamaha DT50MX

Motorblok laten reviseren.
Brommer verder zelf gereviseerd met 90% originele onderdelen

Inclusief Nederlands kenteken
Brommer in december 1984 nieuw gekocht
Vijf jaar terug gereviseerd en op Nederlands kenteken laten zetten door de RDW.
Daarna niet meer mee gereden.

Van 1984 tot 1990 door mijn broer en mij op gereden
Vervolgens 2 jaar door een neef bereden.
Daarna weer terug in de kelder gezet tot 2019.
Vervolgens gereviseerd.

Brommer staat nu alweer bijna 6 jaar stil.
Zal dus wel even nagekeken moeten worden.
Verse benzine, carburateur schoonmaken en accu vervangen.
Verder is alles vernieuwd
Banden, verlichting, hoezen, veren, voorvork keringen en olie enz….

Compleet met originele gereedschapset en zadelriem
Opgehoogd dmv bussen en hogere DTX achterveer.
Originele achterveer nog aanwezig.

Ook wat opties van vroeger
Koplamp rooster
Voorpoot kappen
Spatlappen
U slot met houder

Opgevoerd met een 70cc cilinder en 16mm carburateur
Originele 49,9cc en 12mm carburateur erbij.

Een kenner ziet dat het voorwiel 21" is ipv 18" en de achterbrug zonder trapstel is.
Het voorwiel is vroeger kapot gereden en vervangen voor een 21".
De achterbrug was doorgesleten op het gedeelte waar de ketting overheen loopt. Deze is vervangen voor een jonger model. Trapper gedeelte is daarom verwijderd.
Witte handvatten zijn vervangen voor zwarte en de rechter spiegel zit er ook bij.
Ook nog diverse reserve onderdelen eventueel tegen meerprijs.
Na lang denken gaat de brommer nu toch maar een keer weg.
Je mag er hier in Nijmegen toch niet meer mee rijden ivm nieuwe regels die 2-takt verbieden.
Het is zeker geen koopje maar dan heb je wel een mooie brommer.
Brommer is daarom vooral bedoeld voor een verzamelaar.