Goedendag,

Hierbij bied ik deze mooie, degelijke Apollo SMX Thunder aan. De motor is ideaal voor zowel beginnende als ervaren rijders.

De motor is 3 keer ingereden en heeft nieuwe motorblokolie gekregen.

Kom gerust langs om de motor te bekijken en eventueel even te testen.

Bij interesse of vragen, stuur gerust een berichtje.

Groetjes!

Algemene informatie:

Nieuwe versie 2026: beter presterend en nog assertiever. De 2026 SMX Thunder 250cc motorcrossmotor evolueert met een nieuwe roestvrijstalen uitlaat uitgerust met een Powerbomb-systeem, dat het koppel en het motorvermogen optimaliseert, evenals een volledig herziene esthetiek met kunststof kuipen in de kleur van het voertuig voor een modernere en homogenere look. Ontworpen in de geest van "toegankelijk racen" dat eigen is aan de SMX-reeks en ontwikkeld in samenwerking met Apollo Motors, bevestigt het duidelijk zijn opmars ten opzichte van het model 2025. Ontworpen voor rijders vanaf 1,65 m, met een zadelhoogte van 91 cm, biedt de Thunder 250cc 2026 een natuurlijke en betrokken rijpositie, ideaal voor offroad en crossen. Onder zijn nieuwe bekleding behoudt hij een technische basis die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en robuustheid: • Een Zongshen 4-taktmotor met een balansas, die een gezonde respons en een progressief koppel levert terwijl trillingen aanzienlijk worden verminderd • Een handgeschakelde 5-traps transmissie voor echte controle over het motortoerental en de relances • Een dubbele kick + elektrische start, handig in de kou en tussen twee sessies door • Een versterkt buisvormig chassis dat zorgt voor stijfheid en stabiliteit • Een cyclusgedeelte dat speciaal is ontworpen voor crossdiscipline en off-road rijden De integratie van een as balancering verbetert het rijcomfort en de stabiliteit door interne bewegingen van de motor te compenseren. De trillingen worden gedempt op het stuur en de voetensteunen, wat vermoeidheid tijdens lange sessies beperkt en een nauwkeurigere en vloeiendere acceleratie mogelijk maakt, vooral bij hoog toerental. Dankzij de nieuwe Powerbomb RVS-uitlaat verbetert de 2026-versie de respons op laag en middentoerental, wat zorgt voor een voller en dynamischer gevoel bij het accelereren. Het herwerkte ontwerp, met bijpassende kunststof kuipen, versterkt zijn visuele identiteit en aanwezigheid op de baan. Of je nu een beginnende coureur bent die vooruitgang wil boeken, een gemiddelde die op zoek is naar beheersing of een ervaren beoefenaar die op zoek is naar beheerste sensaties, de Thunder 250cc 2026 combineert toegankelijkheid, prestaties en een sterke stijl. Om een voertuig te kiezen dat bij uw lengte past, vergelijkt u altijd de zadelhoogte met uw kruislengte om comfort en controle te garanderen. Aanbevelingen en waarschuwingen • Voor de SMX Thunder 250cc en 300cc modellen wordt het gebruik van 800 ml Ipone 10W40 semi-synthetisce olie of 10W50 100% synthese aanbevolen. Het gebruik van niet-geschikte olie kan schade aan de motor of versnellingsbak veroorzaken. Ook is het aan te raden om regelmatig de klepspeling te controleren: 0,07 mm bij de inlaat en 0,09 mm bij de uitlaat. • Bij ontvangst en bij gebruik is het sterk aan te raden om altijd de algemene schroeven van de motor te controleren en met name de voorremklauw. Omdat het voorwiel grote snelheids- en trillingsveranderingen ondergaat, is het belangrijk om de voorste remklauw goed te controleren en indien nodig vast te schroeven. • Het insmeren van het filter dat zich in de luchtkast bevindt wordt sterk aanbevolen: ➜ Het verhoogt het rendement van de motor en beschermt deze tegen oneffenheden van buitenaf (voorkom voortijdige slijtage van de segmentatie) ➜ Het voorkomt dat het filter in brand vlamt bij een terugvlam.