Kenmerken
Conditie
Gebruikt
Model
Cilinderinhoud
125
Bouwjaar
2016
Aantal versnellingen
4
Kilometerstand
10000
Beschrijving
SETUP:
23/27 kleppen
Hoge compressie cilinder
Sterke koppelingsveren
Grotere spruitstuk (25mm)
28mm pwk vlakschuif + powerjet
Powerfilter
Race ontsteking
Open race uitlaat
Race cdi
17/37 vertanding momenteel
Race nokkenas
STATS (met 15/37 vertanding)
0-40 : 1.78s
0-60 : 2.88s
0-80 : 4.81s
0-100 : 7.11s
En topt met die vertanding 115/120
(Op teller 140)
Echt een hele snelle brommer, dus geen chinese troep.
UITERLIJK:
Usd voorvork (gespoten)
Motorvelgen 12 inch
Michelin city grip banden
Honda embleem
Koplampbeugel
Motoruitlaat met heatwrap
ONDERHOUD/NIEUWE ONDERDELEN:
Gaskabel
Gashendel
Cdi
Bobine
Bougie
Bougiekabel
140 teller
Carb 28mm
Uitlaat
Heatwrap
Remschoenen
Achterband
Binnenbanden
Kentekenplaat
Op de laatste foto is een andere uitlaat te zien. Deze zit er momenteel op met verwijderbare db killer.
Door de db killer houd hij wat druk tegen wat presteert in soepeler rijden, maar iets minder pit.
Momenteel zit er 17/37 tandwiel op, waardoor je zonder veel gas al makkelijk hoge snelheden rijdt. Met 15/37 was hij niet aan de grond te houden (nu nogsteeds niet)
Ik kan tandwiel 15 er gewoon bij geven en heb ook nog een setje knipperlichten erbij
LET OP!
Hij heeft geen verlichting! Dit komt doordat de raceontsteking geen lichtspoel heeft.
Wat je wel kan doen is een accu erin zitten en verlichting direct daarop aansluiten.
Voorband is ook aan de zachte kant maar heb er nooit last van gehad. Je zou eventueel een nieuwe binnenband kunnen monteren van €10 wat heel erg makkelijk gaat doordat deze velgen splitsbaar zijn. Ook zit er in de voorvelg een deukje door een stoeprandje (niet hinderend)
Verder echt een hele unieke snelle brommer die echt heeel veel aandacht trekt van zowel jeugd en senioren. Altijd wel leuk als ze een praatje komen maken!
Ik wil hem ruilen tegen een 4 takt schakel (geen hok of 50cc) moet minimaal 80/125cc zijn! Al heeft hij 500cc is het nog goed, zolang hij maar op geldig brom kenteken staat
Heeft u wat teruil waarvan u denkt dat ik toch geïnteresseerd in kan zijn kunt u mij altijd een berichtje sturen!
Ik hoop zo genoeg info te hebben geven😅
Als je nog meer vragen hebt stel ze dan gerust! Beter teveel dan te weinig vragen.
23/27 kleppen
Hoge compressie cilinder
Sterke koppelingsveren
Grotere spruitstuk (25mm)
28mm pwk vlakschuif + powerjet
Powerfilter
Race ontsteking
Open race uitlaat
Race cdi
17/37 vertanding momenteel
Race nokkenas
STATS (met 15/37 vertanding)
0-40 : 1.78s
0-60 : 2.88s
0-80 : 4.81s
0-100 : 7.11s
En topt met die vertanding 115/120
(Op teller 140)
Echt een hele snelle brommer, dus geen chinese troep.
UITERLIJK:
Usd voorvork (gespoten)
Motorvelgen 12 inch
Michelin city grip banden
Honda embleem
Koplampbeugel
Motoruitlaat met heatwrap
ONDERHOUD/NIEUWE ONDERDELEN:
Gaskabel
Gashendel
Cdi
Bobine
Bougie
Bougiekabel
140 teller
Carb 28mm
Uitlaat
Heatwrap
Remschoenen
Achterband
Binnenbanden
Kentekenplaat
Op de laatste foto is een andere uitlaat te zien. Deze zit er momenteel op met verwijderbare db killer.
Door de db killer houd hij wat druk tegen wat presteert in soepeler rijden, maar iets minder pit.
Momenteel zit er 17/37 tandwiel op, waardoor je zonder veel gas al makkelijk hoge snelheden rijdt. Met 15/37 was hij niet aan de grond te houden (nu nogsteeds niet)
Ik kan tandwiel 15 er gewoon bij geven en heb ook nog een setje knipperlichten erbij
LET OP!
Hij heeft geen verlichting! Dit komt doordat de raceontsteking geen lichtspoel heeft.
Wat je wel kan doen is een accu erin zitten en verlichting direct daarop aansluiten.
Voorband is ook aan de zachte kant maar heb er nooit last van gehad. Je zou eventueel een nieuwe binnenband kunnen monteren van €10 wat heel erg makkelijk gaat doordat deze velgen splitsbaar zijn. Ook zit er in de voorvelg een deukje door een stoeprandje (niet hinderend)
Verder echt een hele unieke snelle brommer die echt heeel veel aandacht trekt van zowel jeugd en senioren. Altijd wel leuk als ze een praatje komen maken!
Ik wil hem ruilen tegen een 4 takt schakel (geen hok of 50cc) moet minimaal 80/125cc zijn! Al heeft hij 500cc is het nog goed, zolang hij maar op geldig brom kenteken staat
Heeft u wat teruil waarvan u denkt dat ik toch geïnteresseerd in kan zijn kunt u mij altijd een berichtje sturen!
Ik hoop zo genoeg info te hebben geven😅
Als je nog meer vragen hebt stel ze dan gerust! Beter teveel dan te weinig vragen.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Gendt
185x bekeken
3x bewaard
Sinds 9 sep. '26
Advertentienummer: m2440897665
Populaire zoektermen
honda mbxhonda mtx 50honda mb 5honda caminohonda mbhonda caminohonda mbx 50honda mb5honda dream 50honda mb 50honda mt 50honda automaathonda monkeyhonda mbx 125drukspuit accudropper post in fietsonderdelenleger voertuigen in Modelbouw | Auto's en Voertuigenelan insomnia in Skiën en Langlaufenpride and prejudice in Dvd's | Dramafiets deventer in Fietsen | Meisjesrummikub groot in Gezelschapsspellen | Overigeelectrische cello in Instrumenten | Toebehorencross rope in Kunst | Schilderijen | Modernantiek eg in Antiek | Gereedschap en Instrumenten