Vanwege een te grote verzameling van speelgoed heb ik na 17 jaar besloten afscheid te nemen van mijn originele Kreidler Mustang Cross met motorkenteken. Het type is K54/513 en het bouwjaar is maart 1977, voorzien van een 5-bak direct en originele zwarte SB cilinder.
De originele lak zit er nog op dus met lichte gebruikerssporen en geen fabrieksnieuwe Stipt waarbij het levensverhaal uitgewist is.

In de loop der jaren zijn een aantal zaken aangepakt:
- nieuwe velgen erop;
- elektronische ontsteking geplaatst;
- revisie blok door "Arnold de specialist";
- gereedschapssetje erbij gekocht.

De originele Schurmann velgen heb ik nog en krijg je erbij. Ze zijn zeker nog netjes en bruikbaar maar na ruim 40 jaar gebruik zit er wel een putje of butsje op.
De originele puntenontstekingen krijg je er ook bij.
Verder heb ik nog een originele Cross folder en een nieuwe complete set transfers mocht je die willen wisselen.

Zijn er aandachtspunten? Ja. De motor heeft een paar jaar stil gestaan in een verwarmde garage. Naast stof en wat vuil is het blok gaan zweten. Ik zou dat zeker nog nalopen. Er zit oude benzine in de tank, ik heb m daarom niet meer gestart maar wel regelmatig de zuiger gedraaid en een drupje olie op de kop.