Dit is mijn Puch Maxi S en ik ben hier 2 jaar geleden mee begonnen als een opknap project en heb er veel tijd in gestoken om hem op te knappen.

op de foto`s is de brommer te zien en helaas ook een aantal punten met schaden dit door een val. ik heb zelf na deze val niet echt meer de behoefte en de tijd om hem weer perfect te maken.

ik begon aan de brommer toen er bijna geen toekomst meer in zat, hij reed niet, startte niet, alles rammelde, carburateur verstopt, roest in de tank en lek en noem het maar op.

In de 2 jaar heb ik dit eraan gedaan:



volledig motorblok ( race krukas, keringen, pakkingen, oude tandwielen nagekeken)

volledig afgesteld

Nieuwe revisie + kop + cilinder+ tapeinde

Nieuwe bobine

Nieuwe stroomspoelen

Nieuwe brom ketting+ fiets ketting en spanner

Nieuw vliegwiel

Nieuwe handvaten+ hendels rem en koppeling

Nieuwe rem en koppeling kabels

Nieuw verlengt zadel

Nieuwe schokbrekers

Nieuwe voorvork

epoxy laag in de tank ( toen ik begon was de tank volledig geroest en lek aan de onderkant

grote reiniging alle kieren zijn schoon gemaakt

Nieuwe carburateur

Nieuwe Kappen set

Nieuwe koplamp

volledig afgesteld

volledig uit elkaar en in elkaar gezet


verder is het volledige frame origineel ook de uitlaat en spatborden.

na de val zijn een aantal dingen helaas beschadigd,



voorvork

trapper is afgebroken

verlengd zadel

bagage drager

epoxy in de tank


Hier buiten is het nog steeds echt een super brommer en is er motorisch helemaal niks mis mee, het is trappen en gaan. starten zonder moeite en loopt stationair goed.

De brommer is niet geregistreerd en heeft daarom ook geen kenteken.

Alle onderdelen die op de laatste foto zichtbaar zijn worden mee geleverd met de aankoop, alles van Puch wat ik heb voor de brommer word mee geleverd, waaronder ook de originele voorvork, koplamp en het originele zadel.

bij vragen hoor ik u graag.