Riese & Muller Charger3 GT Vario HS 625Wh 2020

Vooropgesteld, biedingen enkel via applicatie, niet via chat.  Vragen zijn uiteraard welkom. 

Over mijn speed-pedelec:  De eerste omschrijving gebruikt, ja, want dat is hij ook met bijna 11.000km, maar motorisch en technisch zo goed als nieuw. 
Nice to know, met deze fietsen is een hogere km-stand gunstig, dan weet je dat de accu goed gebruikt is waardoor deze in betere conditie blijft ten opzichte van een fiets die stil heeft gestaan. De accu is bijna het duurste onderdeel.
Trapondersteuning tot en met 45 km/u (HS) met bredere banden (GT) ten opzichte van een gewone charger dat net iets meer comfort geeft. Achterste tandwiel laten vervangen door een kleiner tandwiel dat zorgt voor een zwaardere weerstand. Bij de normale uitvoering trapt men zich alsnog een ongeluk op hoge snelheid, dat is met mijn fiets niet meer het geval. Tevens maakt dit dat de accuduur verhoogt wordt. Afgelopen jaar is het voorste tandwiel nog vervangen.

Wel een issue gehad met de accu, als je deze eruit hebt gehaald schuift deze niet lekker terug in de houder. Hier is naar gekeken maar de dealer heeft de oplossing zelf ook niet. Zelf haal ik de accu er daarom nooit meer uit, was ook niet nodig in mijn situatie.  De fiets is ieder jaar twee maal voor de periodieke beurt geweest bij de dealer. Over de gehele fiets zijn lichte gebruikssporen te vinden (als je goed kijkt), maar zeker op de plek waar de fietstas heeft gehangen. Maar hang daar zelf weer een tas, en dan zie je het ook niet. 

De fiets komt met de oorspronkelijke lader,
een extra snellader,
oorspronkelijk documentatie,
slot (verzekering goedgekeurd) met 2 sleutels,
eventueel helm met MIPS systeem. 

De fiets doet het nog heerlijk, ik doe hem enkel weg omdat mijn woon-werkreis gaat veranderen en de fiets dan niet meer nodig is. Ik ga weer terug naar een gewone stadsfiets.