IMijn geliefde Specialized Diverge Base Carbon is op zoek naar een nieuwe eigenaar. De fiets is nog in zeer goede staat, nagekeken en klaar om gelijk op pad te gaan.

Deze fiets is afgemonteerd met SRAM Apex 1×11. De wielen zijn als nieuw, want ik reed zelf met andere wielen en het stuur is nieuw.

Kenmerken:

Frame en vering

Frame: Specialized Diverge FACT 8r carbon, met Future Shock 1.5 veersysteem (20 mm veerweg), interne kabelgeleiding, schroefdraad bottom-bracket, 12×142 mm thru-axle en flat-mount schijfremmen .

Voorvork: Future Shock 1.5 met Smooth Boot, carbon, 12×100 mm thru-axle, flat-mount .

Cockpit

Stuur: Specialized Adventure Gear Hover, met 103 mm drop, 70 mm reach en 12° flare .

Stuurpen: Future Stem Comp (soms met geïntegreerde computerbevestiging) .

Zadelpen: Carbon, single-bolt, 27.2 mm .

Remmen en aandrijving

Remsysteem: SRAM Apex 1-speed met TRP HY/RD, zowel voor als achter .

Achterderailleur: SRAM Apex 1, long cage, 11-speed .

Cassette: Sunrace, 11-speed, 11-42T, aluminium spider .

Crankset: SRAM Apex 1x (GXP), 40T kettingblad.

Wielen en banden

Velgen: Axis Elite Disc, 21 mm interne breedte, tubeless-ready, met Specialized naaf en 14G spaken .

Banden: WTB Raddler 700×400.

Bandenruimte: Tot 47 mm clearance op 700c of 2.1″ bij 650b.

Als paracyclist rij ik eenhandig. De remklauwen zijn daarom aangepast naar TRP HY/RD om de remmen zo te kunnen koppelen. Voor de verkoop zijn de remmen weer normaal met 2 handen te bedienen. Vandaar het nieuwe stuur, nieuwe kabels en nieuw stuurlint.

TRP is een mechanisch-hydraulische schijfremklauw die je met een mechanische remhendel bedient, maar de remkracht hydraulisch omzet voor betere remprestaties. Het voelt daarom hydraulisch.
De fiets wordt verkocht met een ander Specialized zadel, want deze was voor mij gemaakt.

Te bezichtigen en op te halen in Goes
Op onzin biedingen wordt niet gereageerd.