Deze Gazelle heeft meer dan 30 jaar staan verstoffen en wegkwijnen. Zonde, want het is een bullet proof Gazelle in een van oorsprong prachtige roodbruine kleur, die in de 50s niet veel voorkwam. Dit is inmiddels kastanjebruin. Velgen hebben nog wel een prachtige roodbruine bies. Welk type het is kon ik niet meer achterhalen.

Met de nodige TLC heb ik hem opgeknapt en weer klaargemaakt voor opnieuw 72 jaar fietsplezier. Dit is ouderwetse kwaliteit zoals Gazelle in die tijd leverde: niet licht maar eerlijk en duurzaam. Datzelfde geldt voor de naven: Torpedo Sachs, made in Germany. Schoonmaken, nieuwe kogels, nieuw vet en oppoetsen. Fietst weer soepel en ziet er ook weer patent uit.

Zoals je ziet is het patina behouden. Dus niet gespoten en verchroomd. Enige dat ik heb gespoten is het achterspatbord; dat was erg beroerd. Karakter mag zich tonen.

Vernieuwd tijdens opknappen:

• pedalen (ook bruin, retro)

• kettingkast

• transfers (het is geen P maar dit komt het dichtst in de buurt)

• jasbeschermers

• spatlap (Gazelle)

Framehoogte is 61 cm. Vooraan zit een naafdynamo die niet meer werkt. Spoel heb ik nog, als je het wilt proberen. Er zit geen dynamo op en licht werkt dus niet; ik gebruik knippertjes. Banden zijn van Schwalbe en hebben nog voldoende profiel.

Ik doe hem weg omdat ik mijn collectie wat wil uitdunnen.