Vespa Sprint 80CC + Akra

Vespa Sprint Notte 80CC

Voor minder geld dan een kale nieuwe koop je bij mij een perfect onderhouden, bomvolle Vespa met 80cc en Akra!

Bij deze bied ik mijn Vespa Sprint Notte aan. Deze heb ik volledig laten aanpakken door MeijersHaarlem, zowel motorisch als optisch. Ik bied hem aan met ongeveer 6300 km op de teller.

• Voor minder geld dan een kale nieuwe, een volledig rijklare, rijk uitgeruste Vespa Sprint
• 1,5 jaar in bezit
• Gekocht bij MeijersHaarlem
• Altijd goed onderhouden
• ±6300 km (wordt nog mee gereden)

Waarom verkoop ik mijn Vespa?

Na 1,5 jaar gebruik heb ik besloten de scooter te verkopen, omdat ik overstap op een auto. De scooter wordt momenteel weinig gebruikt. Onderhoud is altijd nauwkeurig uitgevoerd en bij elk merkbaar geluid of probleem is direct actie ondernomen.

Nieuwprijs en Extra’s

Deze Vespa heeft een nieuwprijs van €8.980,-.

Bij de aankoop krijg je:

• Smoke windscherm (hoog + laag)
• ART4 kettingslot
• Origineel Vespa beenkleed (t.w.v. €225,-)

Optielijst:

Motorische aanpassingen;

• Malossi 80CC
• Malossi 80CC ECU
• Malossi variateur
• Malossi torque driver
• Malossi Delta Clutch
• Malossi secundaire vertanding
• Afgedraaid vliegwiel + vervroegd spie
• Luchtfilter Sleeve 2V
• 125CC luchtslang
• Begrenzer (op afstandsbediening)

Andere opties;

• Bitubo schokdempers (voor + achter)
• Akrapovic uitlaatsysteem
• Alarmsysteem (op afstandsbediening)
• Mat zwarte lak (bijna nieuwstaat, enkele minieme plekjes)
• Led koplamp rand
• Led tube smoke POW1 knipperlichten (voor + achter)
• Led tube achterlicht
• Originele valbeugels glanskwart (voorspatbord, beenschild & achterkant)
• Bagageklapdrager achter glanszwart (imitatie)
• Treeplank glanszwart
• Carterkap glans zwart
• Sierlijsten glans zwart
• Smoke tellerglas
• Smoke windscherm (hoog & laag)
• Carbon claxonneus (echt carbon)

Informatie en uitleg

Deze Vespa is geoptimaliseerd voor een soepele en krachtige acceleratie. De combinatie van de Malossi 80cc, torque driver, Delta Clutch, variateur, secundaire vertanding en een afgedraaid vliegwiel zorgt voor maximale optrekprestaties. Alles wat er motorisch uit een 80cc te halen valt, is benut.


Een goede opwarming van de motor is essentieel voor optimale prestaties en duurzaamheid. Daarom wordt de scooter altijd eerst goed warm gereden voordat er vol gas wordt gegeven.

Waarom de focus op optrek en niet op topsnelheid?
In Nederland is een hoge topsnelheid in het dagelijks verkeer weinig relevant. De nadruk ligt daarom op een snelle acceleratie, wat zowel het rijplezier als de veiligheid ten goede komt. Om deze reden is er geen Malossi primaire vertanding toegevoegd.

Begrensd rijden met de mogelijkheid tot ontgrenzen
De scooter is begrensd op 49 km/u, waardoor hij legaal en zonder zorgen over rollerbanken kan worden gebruikt. Tegelijkertijd profiteert u wel van de verbeterde optrekprestaties.

Voor wie meer uit het 80cc blok wil halen, is de begrenzing eenvoudig uit te schakelen met de bijgeleverde afstandsbediening. Met één druk op de knop rijdt de scooter onbegrensd. Terug naar de begrensde modus? Simpelweg de motor uit- en aanzetten en de begrenzing is weer actief, tenzij opnieuw op de afstandsbediening wordt gedrukt.

Overige aandachtspunten

• De scooter wordt nog gebruikt, waardoor de exacte kilometerstand kan variëren.
• De lak verkeert in bijna nieuwstaat, met slechts enkele minimale gebruikssporen.
• De Akrapovic uitlaat is volledig schadevrij en in uitstekende conditie.
• Momenteel is het hoge windscherm gemonteerd. Op de foto's is ook het lage windscherm te zien. Wisselen tussen beide is eenvoudig en kan zelf worden gedaan.

Contact

Stuur mij gerust een bericht mocht je verdere vragen hebben. Dit kan via marktplaats of u kunt mij altijd appen of bellen op: 06 213 58 552.