Deze zip is net opnieuw opgebouwd, frame is gepoedercoat en het carter en carterkap zijn gestraald.

Er zitten nieuwe krukaslagers (SKF) in het blok (& een zgan originele krukas), nieuw achterwiel lager, nieuwe vertandings olie, nieuw membraam en 2 nieuwe Michelin citygrip banden.
De achtervleugel is ingekort (komt van een circuit zip af).
Er zit een zip2000 voorvork in met type 3 velg.
De scooter rijd op mengsmering, olie pomp en olie tank zijn er uit.
Kappen zijn recent gespoten (fastrider/type 1/2 kappen)

Dr70
Dellorto 17,5mm carburateur
Sito plus uitlaat

Km teller werkt niet en de claxon werkt niet. Het buddyslot zit er ook niet in. Onderste uitlaatophanging is helaas afgebroken.
De koplamp en het achterlicht doen het wel, remlicht ook en elektrische start ook.
Met hard remmen lijkt het alsof de voorvork een beetje tikt, ik heber zelf geen last van gehad met rijden en het voelt ook niet krom/scheef.
Achterband loopt langzaam leeg.

De scooter is net opnieuw opgebouwd vanaf het kale frame.
Trekt momenteel autowheelies. Scooter gaat heel makkelijk op ze achterwiel.

Er moet nog een klein beetje liefde in de zip gestoken worden en dan is hij helemaal af.

Zip staat op snor kenteken zonder wok. Framenummers zijn goed leesbaar. Frame heeft een bouwjaar ouder dan 2005, dus kan eventueel als motor scooter project gebruikt worden. Kan op a1 gekeurd worden met een 125cc blok of een 180cc blok op a2.

Topsnelheid is +-75 km

Kan in overleg bezorgd worden, na bezichtiging en betaling (regio zuid Holland).