Hoofdsignaal met vleugel en verlichting, staat vooraan vast aan rail, met extra rail vanwege de treinbeïnvloeding. Bediening met hendel onderaan mast of elektrisch met spoel. De spoel is éénpolig, met dunne kabel; lamp in mast met dikke kabel. grote oude stekkers.
De rails zijn met volle ijzeren railstaven en kartonnen isolatie, dus ca. 1948 als eerste jaar van productie met de nieuwe railsoort (12 bielzen op 9 cm).
De middenleider is onderbroken, het signaal bedient ook de stroomvoorziening op het stuk tussen de onderbrekingen.
Alles origineel en in de originele verpakking met interne verhoging.

Optisch en technisch in prima staat; getest op 16V (in die tijd eigenlijk gemaakt voor 20V). Ook het anker in de spoel functioneert goed.
We combineren graag voor verzending.