Onderhoudsvoertuig als normturmtriebwagen serie TVT 621.9 Es van de Deutsche Bundesbahn (DB). Met werkplateau en schaarstroomafnemer. Een lageboordwagen type X 05 met remmersbordes als rijdraadwagen. Beladen met kabeltrommels, gereedschapskisten en ladders. Inzet voor het onderhoud en de controle van de rijdraden. Model: Met Digital-decoder mfx en soundgenerator. Geregelde hoogvermogenaandrijving Softdrive Sinus, onderhoudsarme motor in compacte constructie. 2 assen aangedreven, antislipbanden. Frontsein met onderhoudsarme, warmwitte LED’s, sluitseinen met onderhoudsarme, rode LED’s, traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Cabine met inrichting. Gemonteerde details: bovenlicht, antenne, tyfoon, schijnwerper en ladders. Werkplateau mechanisch hef-, vier- en zwenkbaar. Schaarstroomafnemer mechanisch hef- en vierbaar, zonder elektrische functie. Rijdraadwagen beladen met weergaven van kabeltrommels, gereedschapskisten en ladders. Speciale koppeling tussen turmtriebwagen en rijdraadwagen. Totale lengte over buffers 27,6 cm.
.
Eenmalige serie.
.
Deze is onbespeeld/nieuw en wordt geleverd met boekje in de originele verpakking en kan weg voor € 349,-, bij interesse even een bericht sturen. Kijk ook eens bij mijn andere advertenties.
.
FUNCTIES:
Frontsein
Rijgeluid dieselloc
Signaal geluid
Directe regeling
Piepen van remmen uit
Omgevingsgeluid
.
Turmtriebwagen. De toenemende elektrificatie van de spoorlijnen eiste ook onderhoudsvoertuigen voor de rijdraad. Op basis van de beproefde Uerdinger railbussen VT 98 schafte de Deutsche Bundesbahn (DB) tussen 1955 en 1974 92 turmtriebwagen van de latere serie 701 aan. De 90 km/h snelle treinstellen hebben tussen de cabines een oponthoudsruimte, die met een kleine werkplaats met planken, werkbank, zit- en wasgelegenheid uitgerust is. De stroomafnemer op het dak dient zonder uitzondering voor de aarding en controle van de rijdraad. Het maximaal 300 kg belastbare, hydraulische werkplateau is hef- en zwenkbaar en biedt bijna onbeperkte toegang tot de rijdraad. Bovendien bevinden zich op het dak een zoekschijnwerper en een waarnemingskoepel. Die turmtriebwagens waren oorspronkelijk in het purperrood geschilderd tot de Deutsche Bundesbahn een opvallende gele kleur voor haar dienstvoertuigen verordonneerde.