zo goed als nieuw, deze mooie 309 sik met sound. De loc heeft vele geluiden en een echt knipperlicht op t dak.

Diesellocomotief 309 “Sik” van de Nederlandse Spoorwegen in geel/grijze kleurstelling.

■ Met kraan
■ Met digitale rangeerkoppeling voorkant voor meer rijplezier
■ Motorophanging en versnellingsbakblok van spuitgietzink, daardoor meer gewicht en hoge trekkracht
■ Fijn gedetailleerd ontwerp met veel insteekbare onderdelen en vrijstaande handgrepen
■ Prototypische licht- en geluidsfuncties kunnen worden geschakeld met de ingebouwde decoder
■ Met schakelbaar knipperlicht op de bestuurderscabine
■ Duidelijk zicht door de gesimuleerde bestuurderscabine
■ Met buffercondensator voor onderbrekingsvrije stroomvoorziening

De Nederlandse Spoorwegen kochten de tweeassige rangeerdiesellocomotieven tussen 1934 en 1951 van fabrikant Werkspoor, waarvan ook CW Zwolle een serie leverde. In totaal werden er 169 exemplaren gebouwd, verdeeld over verschillende series en met licht verschillende uitvoeringen. Vanwege hun kenmerkende uitlaatgeluid zijn ze onder spoorwegpersoneel en spoorwegliefhebbers bekend geworden als “Sikken” of “Sik” – enkelvoud voor “geit”.

Vijftien van deze machines waren in de jaren zeventig uitgerust met kranen. Na de originele groene verflaag werd later de geelgrijze kleurstelling toegepast. De hardwerkende dieren werden overal in Nederland onvermoeibaar gebruikt. In de tweede helft van de jaren negentig leidden strengere voorschriften op het gebied van veiligheid en gezondheid op het werk tot de buitendienststelling van de resterende locomotieven. Veel van deze treinen zijn bewaard gebleven of worden nog steeds gebruikt door historische spoorwegen en sommige particuliere spoorwegmaatschappijen.