Te koop: Deze full option Yamaha FZ8 ABS uit 2012 met 38.200km op de teller. Dit 800cc- en 106pk kanon heeft een verkleinde versie van het R1 blok en schreeuwt door tot 12,5 duizend toeren. De motor heeft koppel in iedere versnelling, schakelt soepel en komt krachtig tot stilstand door de dubbele remschijven en ABS.

Hieronder is te zien wat er allemaal aan gedaan is qua onderhoud en opties sinds ik de motor in bezit heb. Toen ik de motor kocht heb ik hem gelijk volledig aangepakt:

Bij 31.000km:
Kettingset vervangen, kleppen gesteld, nieuwe bougies, koelvloeistof ververst, nieuw luchtfilter, nieuwe Michelin road 6 banden en olie + filter.

Bij 36.000km:
Olie + filter, injectoren ultrasoon gereinigd, accu vervangen en motor volledig gepolijst en ceramische coating gehad.

Bij 38.000km:
Voorvorkkeerringen vervangen en dikkere olie, alle bewegende delen van de vering opnieuw gesmeerd, remvloeistof ververst.

Mods:
- ECU flash om de begrenzingen uit de eerste 3 versnellingen te halen die iedere FZ heeft, dit maakt een wereld van verschil
- Akrapovic uitlaat & Hi-Flo luchtfilter
- Hyperpro vering upgrade voor
- R1 schokbreker achter, deze is instelbaar en veel beter ten opzichte van de standaard FZ8 schokbreker
- Kortere tandwiel vertanding voor meer trekkracht (15/48 ipv 16/46)

Extra opties:
- Middenbok
- Hoogglans zwart windscherm (originele inbegrepen)
- Mono seat cover (originele zadel inbegrepen)
- Valdoppen
- Radiateurbeschermer
- Duo koplampen mod
- Luxe plaat
- Tankpads & beschermers
- Extra setje rem en koppelingshendels
- Stuurverhogers (kunnen verwijderd worden vóór aankoop)
- Rondom enorm veel 2K hoogglans zwarte onderdelen zoals: Velgen, stuur, hendels, bar ends, footpeg assembly etc. (zie foto’s)
- Verlagingsset is beschikbaar waardoor de motor 3cm lager komt te liggen (montage vóór aankoop mogelijk)

Deze motor heeft (te) veel aandacht gehad. Extra dingen als kabels smeren, remmen uit elkaar halen en schoonmaken etc. is allemaal meegenomen. Slijtagedelen als banden, ketting, schijven en blokken zijn allemaal nog in orde.

Vragen, info of meer foto’s zien? Stuur gerust een berichtje, ik reageer snel.