2016 Aprilia Tuono V4RR - Super schoon!

Een zeer nette en goed onderhouden motorfiets. Ik verhuis naar het buitenland en kan deze motor niet meenemen. Het is een krachtige motor, maar ik ben een volwassen (40-50 jaar) rijder en heb hem altijd met respect behandeld.

• 2016 V4RR
• 11.000 KM
• Zeldzame Donington Blue kleurstelling
• Eerste eigenaar
• Altijd binnen in de garage gestaan
• Nooit laten vallen of mee gecrasht. Alleen een krasje op de rechter achterste richtingaanwijzer door een slecht passende zadeltas.
• Gemakkelijk en goedkoop te vervangen als het stoort.
• Kleppen afgesteld, koelvloeistof en remvloeistof ververst bij 9000 km voordat ik er nog een laatste roadtrip mee heb gemaakt.
• Diablo Rosso III banden; minder dan 2000 km mee gereden.
• ABS, Traction Control, Wheelie Control Wordt geleverd met een UPMap Gabro ECU flash kit en apparatuur om nieuwe
• ECU instellingen te configureren om de gasrespons bij lage snelheden in de stad te verbeteren en stelt je ook in staat om alle performance flashes van Gabro toe te passen (of terug te keren naar de fabrieksinstellingen indien gewenst via een eenvoudig te gebruiken iPhone of Android App). Ik heb momenteel de Aprilia fabriek race map geïnstalleerd en dat maakt een enorm verschil in de algehele souplesse door het hele vermogensgebied.
• Ik zal een Austin Racing Aftermarket GP2 uitlaat (slip on en link pipe) toevoegen naast de originele uitlaat die er nu op zit.
• Ik heb een originele Aprilia USB-lader op het dashboard gemonteerd
• Aftermarket spiegels, maar de originele spiegels worden ook meegeleverd.

Testritten alleen voor serieuze kopers met een serieus bod en een geldig rijbewijs, minimaal 3 jaar rijervaring op hun rijbewijs en contant geld. De elektronica helpt veel, maar dit is geen beginnersmotor.

------------

A very clean and cared for motorcycle. I’m moving overseas cannot take this bike with me. This is a powerful bike but I’m a mature (40s-50s) rider and have treated it gently its whole life.

• 2016 V4RR
• 11,000 KM Rare Donington Blue paint scheme
• Original owner 100% garaged indoors
• Never dropped or crashed. Only scuff is on the right rear turn indicator because of a tail bag that did not fit well. Easy and cheap replacement if it bothers you.
• Valve adjustment service, coolant and brake flush at 9000KM before I took it on a last road trip.
• Diablo Rosso III Tires; less than 2K KM on these. ABS, Traction Control, Wheelie Control Comes with an UPMap Gabro ECU flash kit and equipment to set new ECU settings to improve low speed throttle response in town and also lets you apply any of Gabro’s performance flashes (or return back to factory settings if desired by an easy to use iPhone or Android App) I current have it running the Aprilia factory race map and it makes a huge difference in overall smoothness through the powerband.
• I will include an Austin Racing Aftermarket GP2 exhaust (slip on and link pipe) in addition to the original exhaust that is on it.
• I added an Aprilia factory USB charger to the dash Aftermarket mirrors but i will include the originals as well

Test rides only for serious buyers with a serious offer and a license, at least 3 years of riding history on their license, and cash ready. The electronics help a lot but this is not a beginner bike.