BMW K100 Caferacer (1985) oldtimer “custom”

Goedendag!
Zie jij jezelf al rijden op deze geweldige motor ? Lees dan snel verder !

Met passie voor motorrijden en bouwen heb ik deze BMW K100 omgetoverd tot iets unieks. En ja deze motor komt uit 1985 april en is dus bij deze ook nog eens goedkoop te rijden. Ongeveer 4 euro aan verzekering.

Tuurlijk is deze krachtpatser van 1000 cc geen Ducati maar koppel heeft hij zeker! En rijdt daarom heerlijk op de Nederlandse wegen.

Oké wat is er allemaal aan gebeurt?

We beginnen maar bij het uiterlijk, want ja hij is niet meer standaard.

Vanaf de tank is het frame aangepast speciaal voor de custom polyester achterzit, een zadel van zwart alcantara met witte stiksels voor het uiterlijk maar ook zeker voor de comfort, glijden doe je niet meer. Helaas moet je er niet mee in de regen gaan rijden, maar ja wie doet dat voor de lol ?
Toen dat zat heb ik proef gezeten en was er snel over uit dat de originele voetsteuen waardeloos waren kwa zit positie dus die zijn ook vervangen voor wat steunen die meer naar achteren zitten.

Geluid is natuurlijk ook erg belangrijk, de BMW heeft dat zeker, pracht donker geluid maar niet te gek. De uitlaat is ook zelf gemaakt van RVS

Toen moest er een kleur op komen… lastig want ja een stoere caferacer zal snel zwart moeten worden, ik ging dus voor het tegenovergestelde! Maar wel wat specifieker dan (wit)
Alpinweiss is het geworden met een lichte aanpassing. Een prachtige goude flake/glitter door de lak die alleen zichtbaar is in zonlicht !
Het zou natuurlijk zonde zijn dat deze lak snel zou beschadigen en er voor gekozen om de tank te laten wrappen in PPF (paint protection film) een hoogglans doorzichtige folie die zelfherstellend is doormiddel van zonlicht/warmte.
Maar wit was zo wit, om hem wat op te frissen heb ik er voor gekozen om de wel bekende M striping over de motor heen te plakken. (Is dus gemakkelijk te verwijderen) niet onder de lak en of PPF.
De velgen zijn dan wel mat zwart gepoedercoat, tevens het zelfde als het frame.

Oké en tuurlijk zijn er nog wel veel meer kleine aanpassingen gedaan maar de foto’s vertellen genoeg.

De technische staat van de BMW,
Beschikt over een volledig werkend digitale dashboard die aangestuurd wordt door een BEP 3.0
Voor en achter led verlichting.
De ECU is herplaatst onder de zadel en heeft nu ook rijwind.
Schokdemper achter is vervangen voor een afstelbare.
Eigengemaakte RVS kentekenplaat houder
Voor de rest is de BMW vrijwel helemaal origineel.

Onderhoud ? Ja hij staat er fris bij en je kan er zo mee de weg op!
Gasklephuis is ultrasoon gereinigd en weer compleet synchroon gesteld.
Daarnaast is het nodige vernieuwd:

2 gloednieuwe Dunlop D 404banden voor goed grip en een mooie “retro” look
Nieuwe accu
Alle vloeistoffen zijn vervangen. Motorolie/bakolie, remvloeistof, koelvloeistof.
Bougies
Luchtfilter
Oliefilter

Als je nu toch denkt ja dit is hem ! Nou aarzel niet en neem contact met mij op.
Of natuurlijk als er nog vragen zijn over de BMW

Mvg Sven