Kenmerken
Adverteerder
Particulier
Type motor
Enduro
Motorvermogen (kW)
meer dan 35 kW
Bouwjaar
2005
Kilometerstand
2859
Motorinhoud
450
Aantal cilinders
1 cilinder
Transmissie
Handgeschakeld
Conditie
Gebruikt
Beschrijving
KTM 450 EXC Enduro (2005) met kenteken – Technisch redelijk & scherp geprijsd!
Beschrijving
Bij deze verkoop ik mijn krachtige KTM 450 EXC enduro motor uit 2005. Ik heb de motor zelf gekocht voor € 2.250,-. Omdat ik er te weinig aan toe kom en transparantie belangrijk vind, mag hij nu weg voor een vaste, scherpe prijs van € 1.800,-. Ondanks zijn leeftijd en kilometrage rijdt deze machine werkelijk geweldig.
Kenteken & Status:
Met kenteken: De motor staat netjes op kenteken.
Geschorst: De motor is momenteel door mij geschorst en de kentekenplaat is gedemonteerd.
Inclusief: Uiteraard wordt de kentekenplaat en alle bijbehorende papieren gewoon meegeleverd bij de verkoop.
Onderhoudshistorie & status:
Aankoop: Gekocht op 15 juli 2024.
Professioneel onderhoud: Altijd goed onderhouden bij de bekende specialist Motorcross Aad.
Groot onderhoud (na aankoop): Direct voorzien van een nieuw luchtfilter, twee nieuwe oliefilters, verse olie en nieuwe sproeiers.
Recent onderhoud (minder dan een week geleden): wegens 8 maanden stilstaan (i.v.m. het rijden op een Suzuki RMZ 250) waren de sproeiers ondanks Euro 98 (E5) benzine geoxideerd. Deze zijn minder dan een week geleden compleet vernieuwd.Nieuwe accu: De oude loodzuuraccu is tegelijkertijd vervangen door een krachtige, lichtgewicht lithium accu. Ook het luchtfilter is toen direct weer ververst (zie foto's).
Eerlijk verhaal over de elektronica (stator & spanningsregelaar):
De nieuwe lithium accu is enorm sterk en je kunt de motor er makkelijk tientallen keren probleemloos elektrisch mee starten. De accu laadt tijdens het rijden echter niet bij, omdat de stator en de spanningsregelaar defect zijn.
Ik heb dit zelf bewust niet laten repareren omdat je er in de praktijk geen last van hebt. Daarnaast heeft de KTM een hele goede kickstarter die de motor meteen doet aanslaan.
Mijn huidige werkwijze: Na het rijden sluit ik de motor thuis aan de acculader aan en is hij in no-timeweer vol. Ik heb hiervoor een Quick-connect koppeling gebruikt zodat het zadel er niet eens af hoeft.
Let op: Mijn eigen Quick-connect kabel en lader lever ik niet mee. Een dergelijke lader met zo'n handige plug koop je zelf al voor minder dan € 60,-.
Tip voor de winterstalling: Om het euvel van de verstopte sproeiers in de toekomst voorgoed te voorkomen, was ik zelf van plan om voortaan vóór de winterstalling de Euro 98 benzine volledig leeg te rijden en de tank te vullen met twee liter Aspen 4T (dit is al ruim voldoende). Dit is een slimme methode voor de volgende eigenaar bij langere stilstand.
Wil je het wel repareren? Dat kan heel eenvoudig. Bij Motorcross Aad kost het vervangen van de spanningsregelaar (origineel KTM) en de stator (imitatie) in totaal circa € 325,-. Hier is de scherpe verkoopprijs van € 1.800,- dan ook volledig op aangepast!
Rijervaring:
Ik heb er zelf in totaal drie keer op gereden: één keer op de weg en twee keer op de crossbaan van MCC Utrecht voor training. Ondanks het enduro-karakter komt deze 450 uitstekend mee met de pure crossmotoren. Op de rechte stukken trekt hij er dankzij het enorme koppel nog ouderwets hard vandoor!
Kilometerstand op laatste foto, uren op voorlaatste foto.
Kortom: een eerlijke, snelle en goed onderhouden KTM voor een meeneemprijs. Bij vragen of voor een afspraak, stuur gerust een bericht!
Beschrijving
Bij deze verkoop ik mijn krachtige KTM 450 EXC enduro motor uit 2005. Ik heb de motor zelf gekocht voor € 2.250,-. Omdat ik er te weinig aan toe kom en transparantie belangrijk vind, mag hij nu weg voor een vaste, scherpe prijs van € 1.800,-. Ondanks zijn leeftijd en kilometrage rijdt deze machine werkelijk geweldig.
Kenteken & Status:
Met kenteken: De motor staat netjes op kenteken.
Geschorst: De motor is momenteel door mij geschorst en de kentekenplaat is gedemonteerd.
Inclusief: Uiteraard wordt de kentekenplaat en alle bijbehorende papieren gewoon meegeleverd bij de verkoop.
Onderhoudshistorie & status:
Aankoop: Gekocht op 15 juli 2024.
Professioneel onderhoud: Altijd goed onderhouden bij de bekende specialist Motorcross Aad.
Groot onderhoud (na aankoop): Direct voorzien van een nieuw luchtfilter, twee nieuwe oliefilters, verse olie en nieuwe sproeiers.
Recent onderhoud (minder dan een week geleden): wegens 8 maanden stilstaan (i.v.m. het rijden op een Suzuki RMZ 250) waren de sproeiers ondanks Euro 98 (E5) benzine geoxideerd. Deze zijn minder dan een week geleden compleet vernieuwd.Nieuwe accu: De oude loodzuuraccu is tegelijkertijd vervangen door een krachtige, lichtgewicht lithium accu. Ook het luchtfilter is toen direct weer ververst (zie foto's).
Eerlijk verhaal over de elektronica (stator & spanningsregelaar):
De nieuwe lithium accu is enorm sterk en je kunt de motor er makkelijk tientallen keren probleemloos elektrisch mee starten. De accu laadt tijdens het rijden echter niet bij, omdat de stator en de spanningsregelaar defect zijn.
Ik heb dit zelf bewust niet laten repareren omdat je er in de praktijk geen last van hebt. Daarnaast heeft de KTM een hele goede kickstarter die de motor meteen doet aanslaan.
Mijn huidige werkwijze: Na het rijden sluit ik de motor thuis aan de acculader aan en is hij in no-timeweer vol. Ik heb hiervoor een Quick-connect koppeling gebruikt zodat het zadel er niet eens af hoeft.
Let op: Mijn eigen Quick-connect kabel en lader lever ik niet mee. Een dergelijke lader met zo'n handige plug koop je zelf al voor minder dan € 60,-.
Tip voor de winterstalling: Om het euvel van de verstopte sproeiers in de toekomst voorgoed te voorkomen, was ik zelf van plan om voortaan vóór de winterstalling de Euro 98 benzine volledig leeg te rijden en de tank te vullen met twee liter Aspen 4T (dit is al ruim voldoende). Dit is een slimme methode voor de volgende eigenaar bij langere stilstand.
Wil je het wel repareren? Dat kan heel eenvoudig. Bij Motorcross Aad kost het vervangen van de spanningsregelaar (origineel KTM) en de stator (imitatie) in totaal circa € 325,-. Hier is de scherpe verkoopprijs van € 1.800,- dan ook volledig op aangepast!
Rijervaring:
Ik heb er zelf in totaal drie keer op gereden: één keer op de weg en twee keer op de crossbaan van MCC Utrecht voor training. Ondanks het enduro-karakter komt deze 450 uitstekend mee met de pure crossmotoren. Op de rechte stukken trekt hij er dankzij het enorme koppel nog ouderwets hard vandoor!
Kilometerstand op laatste foto, uren op voorlaatste foto.
Kortom: een eerlijke, snelle en goed onderhouden KTM voor een meeneemprijs. Bij vragen of voor een afspraak, stuur gerust een bericht!
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
's-Gravenhage
438x bekeken
32x bewaard
Sinds 18 aug. '26
Advertentienummer: m2432452191
Populaire zoektermen
ktm crossmotorktm 450 supermotoktm 250ktm exc supermotocrossmotor ktm 250ktm supermoto 990enduro kentekenktm 990 smr525 excktm 690 supermotoktm 350 excktm lc4ktm 450 excoff road motorenkom uit die kraan in Prentenboeken en Plaatjesalbumsbumper seat exeo in Carrosserie en Plaatwerk70x80 in Tafels | Eettafelsnunspeet in Alfa Romeoexpresso jurk zwart travelstof in jurkenlouvre vazen4play velgen 18 inch in banden-en-velgenvw ventura in banden-en-velgenheetsina in stoelenbruynesteyn