Kenmerken
Adverteerder
Bedrijf
Type motor
Overig
Bouwjaar
1955
Beschrijving
Moto Guzzi ERCOLE 500
Nou vraag je je vast af: doet dat apparaat het ook nog?
Na de carburateur schoon geblazen, verse peut in de tank en een paar trappen liep ie. 5 jaar stilgestaan. Van de Handelsweg naar de Kerkstraat gereden, dwars door de stad. Zelfs de ho-ijzers functioneren nog.
De afmetingen van bak zijn:
2.18 lang
1.44 breed
Kilometerstand: /
Datum eerste toelating: /
Kleur: /
Prijs: 6.999,-
Ercole!
De Ercole verscheen in 1946 en zou tot 1980 in productie blijven. Dit model was opnieuw zwaarder gebouwd dan zijn voorgangers, en vanwege het toenemende laadvermogen was er nu een extra transmissie met kegeltandwielen achter de versnellingsbak gemonteerd, om de cardanaandrijving mogelijk te maken. De V-serie motor had nu vijf versnellingen vóóruit en één achteruit. De motor had geforceerde luchtkoeling. Het laadvermogen bedroeg intussen 1.500 kg. De Ercole werd uiteraard nog verbeterd. De laatste versies hadden de motor van de Moto Guzzi Falcone en een elektrische startmotor. Vanaf ca. 1960 kon men ook een cabine laten monteren, maar anders dan de "Edile" was er geen stoel. De cabine was gewoon over de motorfiets geplaatst. Dit moet ondanks die cabine een tamelijk oncomfortabel vervoermiddel zijn geweest, want het motorgeluid werd nu door de cabine nog eens versterkt. Hoewel er naast de motor brede schilden waren aangebracht (tot aan de deuren), konden water en modder gewoon binnendringen. Het remsysteem werd in de loop van de jaren hydraulisch, en een kipinstallatie die met de hand of - tegen meerprijs - hydraulisch kon worden bediend.
Bron Wikipedia.
Motor loopt en schakelt perfect.
Zonder documenten, bouwjaar is indicatie. In Nederland staat de motor als ‘niet gestolen’ geregistreerd, met een technische keuring, bij de RDW, en aankoopbewijs (het aankoopbewijs krijg je van mij) kun je er een NL kenteken bij krijgen.
Transmissie: Handgeschakeld
Modelreeks: 1946 - 1980
Bekleding: Stof
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket (à € 200): Brons: 3 maanden op draaiend gedeelte blok, controle-beurt, volle tank, tenaamstellen.
Nou vraag je je vast af: doet dat apparaat het ook nog?
Na de carburateur schoon geblazen, verse peut in de tank en een paar trappen liep ie. 5 jaar stilgestaan. Van de Handelsweg naar de Kerkstraat gereden, dwars door de stad. Zelfs de ho-ijzers functioneren nog.
De afmetingen van bak zijn:
2.18 lang
1.44 breed
Kilometerstand: /
Datum eerste toelating: /
Kleur: /
Prijs: 6.999,-
Ercole!
De Ercole verscheen in 1946 en zou tot 1980 in productie blijven. Dit model was opnieuw zwaarder gebouwd dan zijn voorgangers, en vanwege het toenemende laadvermogen was er nu een extra transmissie met kegeltandwielen achter de versnellingsbak gemonteerd, om de cardanaandrijving mogelijk te maken. De V-serie motor had nu vijf versnellingen vóóruit en één achteruit. De motor had geforceerde luchtkoeling. Het laadvermogen bedroeg intussen 1.500 kg. De Ercole werd uiteraard nog verbeterd. De laatste versies hadden de motor van de Moto Guzzi Falcone en een elektrische startmotor. Vanaf ca. 1960 kon men ook een cabine laten monteren, maar anders dan de "Edile" was er geen stoel. De cabine was gewoon over de motorfiets geplaatst. Dit moet ondanks die cabine een tamelijk oncomfortabel vervoermiddel zijn geweest, want het motorgeluid werd nu door de cabine nog eens versterkt. Hoewel er naast de motor brede schilden waren aangebracht (tot aan de deuren), konden water en modder gewoon binnendringen. Het remsysteem werd in de loop van de jaren hydraulisch, en een kipinstallatie die met de hand of - tegen meerprijs - hydraulisch kon worden bediend.
Bron Wikipedia.
Motor loopt en schakelt perfect.
Zonder documenten, bouwjaar is indicatie. In Nederland staat de motor als ‘niet gestolen’ geregistreerd, met een technische keuring, bij de RDW, en aankoopbewijs (het aankoopbewijs krijg je van mij) kun je er een NL kenteken bij krijgen.
Transmissie: Handgeschakeld
Modelreeks: 1946 - 1980
Bekleding: Stof
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket (à € 200): Brons: 3 maanden op draaiend gedeelte blok, controle-beurt, volle tank, tenaamstellen.
Website
www.amcmotoren.nl/...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Lemelerveld
334x bekeken
5x bewaard
Sinds 26 feb '26
Advertentienummer: m2371008449
Populaire zoektermen
Motoren | Moto Guzzimoto guzzi v7moto guzzi californiamoto guzzi v 85 ttmoto guzzi stelviomoto guzzi v7moto guzzi california 3moto guzzi v9moto guzzi california 1100moto guzzi california 2moto guzzi v65moto guzzi v50moto guzzi natomoto guzzi griso 1200camping keuken in Kampeermeubelensita scooter in Cd's | Overige Cd'sryds boten in Vis- en Consolebotensahara 300 in Overige Auto-onderdelenpeugeot scooter v clic in Scooters | Peugeotfurga in Poppencitroen id 19 in Oldtimersducati monster onderdelen carbon in Onderdelen | Ducatinieuwe spullen in Tuinsets en Loungesetsflevoland in Dakpannen en Dakbedekking