Gudereit 57cm Alfine 8 in topstaat€ 399,00
Royal Enfield Bullet 500cc Rechtsgeschakeld !
€ 2.100,00
Ophalen
4139sinds 9 mei. '25, 11:17
Kenmerken
Type motorNaked bike
Motorvermogen (kW)12 t/m 35 kW
Aantal cilinders1 cilinder
Motorinhoud500
Bouwjaar1990
Beschrijving
Te koop: Royal Enfield Bullit 500cc Rechtsgeschakeld !
Datum inschrijving in Nederland 20-09-1990 als 350cc
Kilometerstand totaal (vermoedelijk want kan ook 100k meer zijn) 103.535km
Nieuw motorblok, 500cc, opgebouwd met 2007 onderdelen (blijven heel) en vergrote uitlaatklep (Hitchcocks, origineel wil nog wel eens gaan lekken), inclusief vervanging koppeling voor 500cc, primaire ketting en versnellingsbak revisie: Kilometerstand 95.400, datum februari 2021.
Het oude blok was te traag en kreeg speling op het big-end (foto 13).
Ketting en tandwielen en uitlaat vervangen februari 2021. Elektronische ontsteking augustus 2024.
De motor heeft nu dus in plaats van de originele 18pk een asfalt vergruizende 23pk 😊
Knipperlichten zijn een beetje verborgen ( 3 stuks per kant, zie foto’s 5 en 6) want dat ziet er netter uit.
Max kruissnelheid is iets boven de 100 km/u. De top is ongeveer 120 km/u
De motor heeft een zichtbaar leven achter de rug ( patina door verkopers genoemd…) maar persoonlijk heb ik gemerkt dat ik daardoor vooral veel duimpjes omhoog kreeg.
Technisch is vrijwel alles in orde, behalve dat de killswitch rechts op het stuur niet werkt.
Banden zijn wel zo’n beetje aan vervanging toe.
Alle werkzaamheden zijn door mijzelf uitgevoerd en daarbij heb ik de carterontluchting opnieuw als automatische ketting smering ingezet (orgineel op oudere modellen). Dit houdt in dat de motor een beetje olie verbruikt en er ook af en toe een druppel onder zal liggen. Maar gezien het feit dat een O-ring ketting niet op deze past (te breed) en ik de ketting in de afgelopen 8000km nog niet heb hoeven bijstellen, is het me dat wel waard.
De motor is heerlijk op binnenwegen, rijdt keurig rechtuit met handen los, remt ook verassend goed met die trommelremmen, maar voor echt veel langere tochten op de snelweg gewoon minder geschikt.
Je krijgt er nog wat oliefilters en een kan olie bij, voor de volgende jaarlijkse olie wissel.
Ik doe ‘m weg omdat ik sinds vorig jaar ook een prachtige W800 café heb en het wisselen tussen rechts en links schakelen, remmen en ook nog eens een omgekeerd schakelpatroon, mij ondertussen iets te veel enge momentjes heeft opgeleverd.
Bel me anders als u nog vragen heeft of nog meer wil weten: 0650251992
Datum inschrijving in Nederland 20-09-1990 als 350cc
Kilometerstand totaal (vermoedelijk want kan ook 100k meer zijn) 103.535km
Nieuw motorblok, 500cc, opgebouwd met 2007 onderdelen (blijven heel) en vergrote uitlaatklep (Hitchcocks, origineel wil nog wel eens gaan lekken), inclusief vervanging koppeling voor 500cc, primaire ketting en versnellingsbak revisie: Kilometerstand 95.400, datum februari 2021.
Het oude blok was te traag en kreeg speling op het big-end (foto 13).
Ketting en tandwielen en uitlaat vervangen februari 2021. Elektronische ontsteking augustus 2024.
De motor heeft nu dus in plaats van de originele 18pk een asfalt vergruizende 23pk 😊
Knipperlichten zijn een beetje verborgen ( 3 stuks per kant, zie foto’s 5 en 6) want dat ziet er netter uit.
Max kruissnelheid is iets boven de 100 km/u. De top is ongeveer 120 km/u
De motor heeft een zichtbaar leven achter de rug ( patina door verkopers genoemd…) maar persoonlijk heb ik gemerkt dat ik daardoor vooral veel duimpjes omhoog kreeg.
Technisch is vrijwel alles in orde, behalve dat de killswitch rechts op het stuur niet werkt.
Banden zijn wel zo’n beetje aan vervanging toe.
Alle werkzaamheden zijn door mijzelf uitgevoerd en daarbij heb ik de carterontluchting opnieuw als automatische ketting smering ingezet (orgineel op oudere modellen). Dit houdt in dat de motor een beetje olie verbruikt en er ook af en toe een druppel onder zal liggen. Maar gezien het feit dat een O-ring ketting niet op deze past (te breed) en ik de ketting in de afgelopen 8000km nog niet heb hoeven bijstellen, is het me dat wel waard.
De motor is heerlijk op binnenwegen, rijdt keurig rechtuit met handen los, remt ook verassend goed met die trommelremmen, maar voor echt veel langere tochten op de snelweg gewoon minder geschikt.
Je krijgt er nog wat oliefilters en een kan olie bij, voor de volgende jaarlijkse olie wissel.
Ik doe ‘m weg omdat ik sinds vorig jaar ook een prachtige W800 café heb en het wisselen tussen rechts en links schakelen, remmen en ook nog eens een omgekeerd schakelpatroon, mij ondertussen iets te veel enge momentjes heeft opgeleverd.
Bel me anders als u nog vragen heeft of nog meer wil weten: 0650251992
Advertentienummer: m2266251578
Populaire zoektermen
dkw oldtimersroyal enfield te kooproyal enfield bulletRoyal Enfield in Motorenroyal enfield himalayan in Motorenroyal enfield 500 in Royal Enfieldoldtimer motoren in Oldtimerspiaggio mp3 500cc in Motorenmotorscooter 500cc in Motorencrossmotor 500ccmotoren oldtimers in Oldtimersroyal enfield interceptor 650 te koop500cc motorMotorenlittle tulip artifort in Huis en Inrichting8140.43s motorwolf garten boomschaartokbmw trx bandenmist fontijnknaagdier stelling in Hokken en Kooienviltlapjestoyota aygo spiegelplissé hordeur 215