Te koop:
Kawasaki KZ250C
Bouwjaar: 1980
Km stand: ca 26576

Deze prachtige Kawasaki Z250C (kz250) heb ik ingeruild en mag weg naar een liefhebber.Dit is een inmiddels zeldzaam model en deze is qua uiterlijk ook nog eens bijzonder netjes.
De motor is inmiddels 45 jaar oud en valt onder de oldtimer regeling.

Is hij dan perfect? Nee dat niet, hij heeft bij een verzamelaar een tijd stil gestaan. Ik heb hem opgestart met remmenreiniger en vervolgens liep hij eigenlijk nog niet eens slecht en heb ik er zelfs een stuk op gereden. Motorblok is aan de onderkant vochtig van de olie. Ik ben graag eerlijk over wat ik verkoop, daarom benoem ik wat mij bekend is. Verder weet ik van de vorige eigenaar dat de nokkenassen zijn nagekeken (zwak punt) en goed bevonden.

Er zit bij de motor een assembly/preparation manual. Ik heb bij de motor ook NOS (new old stock) onderdelen ingeruild, dit gaat om een splinternieuwe cilinder, cilinderkop met nokkenassen. Het gaat hier dus om nieuwe, ongebruikte maar inmiddels wel 45 jaar oude onderdelen die enorm schaars zijn. Deze zijn (met wat geduld) voor goed geld te verkopen op bijvoorbeeld ebay of marktplaats. Eventueel zijn deze onderdelen ook bij de koop met de motor over te nemen, maar in de basis is de bieding excl de onderdelen

Onderhandelbaar ruimte; jazeker, maar alleen bij serieuze interesse. Loze biedingen ed reageer ik niet op.

Contact opnemen:
Graag alle informatie tot je nemen alvorens te reageren, dus waar ik woon etc. Verder reageer ik snel op de mp app op al je vragen en je kunt daar ook mijn telefoon nummer krijgen wanneer dit gewenst is. Graag fatsoenlijk communiceren, niet bij de eerste zin wat is de laagste prijs, want daar reageer ik niet op.

Over mij:
Ik heb een eenmanszaak waarbij ik onderhoud, reparatie en handel in motorfietsen doe. Ik doe dit naast een bijna fulltime baan maar ben wel netjes ingeschreven ed. Ik heb zelf een achtergrond in de autotechniek en heb een werkplaats aan huis. Door mijn achtergrond en inmiddels ook wat jaren praktijkervaring met motorfietsen weet ik wat ik inkoop maar ook wat ik er aan moet doen om hem klaar te zetten voor verkoop. Ik werk met kleine marges omdat ik vanuit huis werk en er niet van afhankelijk ben. Ik probeer zo eerlijk mogelijk te handelen, ik verkoop sowieso geen motoren met verborgen gebreken die bij mij bekend zijn. Verder kun je de koop wel vergelijken met een particuliere koop, ik werk met zulke kleine marges dat garanties geven ed niet mogelijk is, uiteraard is alles bespreekbaar maar standaard is dit niet het geval. Enige verschil tov kopen bij een particulier is wel dat de motor objectief is nagekeken voor verkoop, dit is uiteraard geen garantie maar wel een goed vertrekpunt.