Honda XL500S uit 1981
PD01-5200542
Heb deze 10 jaar in mijn bezit gehad.
Wat is er allemaal aan gedaan:
Voorband vervangen Bridgestone TW9
Achterband vervangen Heidenau K60
Tandwielen en ketting vervangen
Knipper Relais vervangen
Koppeling vervangen
Teller kabel vervangen
Spanningsregelaar 6 Volt gemonteerd zodat er 6 Volt op blijft en niet meer de bollen doorbranden.
Checklist:
Geen speling op rijgedeelte (voorvork, balhoofd, wielen, achter brug)
Alle lampjes werken wel 6 Volt
Remmen oké
Banden meer dan genoeg profiel (zie foto’s)
Geen roest in de tank
Tellers (dag teller) oké
Kabelboom 100% origineel niet verknoeid met plakband (voor een crosser van deze leeftijd uniek)
Motor draait stil door zonder tikkende kleppen zoals het hoort bij een Honda.
Min puntjes tegen gekomen: (voornamelijk optisch)
Uitlaat demper niet meer zo mooi
Keerring versnelling moet vervangen worden

Verder is de motor goed onderhouden en heb er verschillende gehad, dit is mijn laatste en een van de fijnst rijdende.
Deze gaat weg omdat ik i.v.m. mijn leeftijd..
Dus als je deze motor overweegt te kopen weet je zeker dat die het waard is, want de goeie XL etjes worden steeds zeldzamer.

Niet op zondag.