Na een krappe 30 jaar en 48000 km ga ik mijn Bimota verkopen. Lees de toenmalige testen, dit is de Ducati met alle mogelijke lichtgewicht upgrades. 179 kilo zoals hij rijdt!
Hij heeft groot onderhoud gehad door Marc Veld en de laatste 2 keer door Carl Nengerman.
Vroeger waren er drie in Nederland.
Het kan zijn dat je hem gezien hebt tijdens 100 jaar TT.
Hij loopt prachtig en krachtig.
Helemaal origineel. Upgrades zijn k&n filters, ombouw airbox, led geïntegreerde spiegels en achterknipperlichten. Originele spiegels, knipperlichten, airbox, zit erbij.
Geluid is stevig en origineel en binnen de normen van het TT circuit.
Anderhalve set onderhoud paioli voorvork.
Tanktas met zuignappen en of riemen.
Belegen Garmin met zuignap.
Ecu met upgrade eindtrappen.(Carmo NL)
Reserve stuurdoppen.
Reserve schakelpook.
Paddock stand, achter en voor. voor staat niet op de foto. Stand is speciaal met pennen in de excentrische kettingspanner. Acculader optimate4.
Volledige historie vanaf mijn aankoop.
Ik was de derde eigenaar in 1999..
Ss900 en db2 SR werkplaats handboek
WP heeft geholpen bij afstelling van vering en demping.paioli/Ohlins. Ik ben 180 en 80 kilo
Boekje Ducati buyers guide krijg je erbij, want daarom heb ik hem destijds gekocht.
Door wat bodemonderzoek, vlak na de VRO 3, is de kuip niet perfect, maar zie de foto's.
Trefwoorden ohlins, paioli, tdd-walbro, carbon,stalen remleidingen, Brembo Gold Line,Michelin 2ct, k&n, superleggera,supersport,antera.