Met pijn in mijn hart verkoop ik hierbij mijn nette Yamaha YZF 600R Thundercat (2003) met 58.383 kilometer op de teller. Ik heb de motor begin 2025 gekocht, maar heb nu een vervanger aangeschaft die (met het oog op woon-werkverkeer en bagageopties) wat praktischer is.

Ik heb de Yamaha met heel veel plezier gereden en hij heeft me nooit in de steek gelaten. In mijn bezit heeft hij altijd binnen gestaan. Vóór mij is de motor ruim 8 jaar bij dezelfde eigenaar geweest.

In de 1,5 jaar dat ik de motor gehad heb, is er het nodige aan gedaan (facturen van het materiaal aanwezig):

- Vorig seizoen (2025): de bougies, olie (en oliefilter), koelvloeistof en het luchtfilter vervangen en de klepspeling gecontroleerd (alles viel binnen de veilige fabrieksmarges. kleppendekselpakking uiteraard vervangen). Tevens heb ik er een nieuwe accu in gezet.

-Begin 2026: De olie (+ het oliefilter) opnieuw vervangen en er is een nieuwe set Michelin Road 6 banden gemonteerd.

-Augustus 2026: Remblokken en ketting + tandwielen gecontroleerd. De voorste remblokken zijn nog in prima staat, achter zijn ze aan vervanging toe. De remblokken heb ik al besteld en krijg je bij de motor. De tandwielen en ketting (ook de voorste, achter de kap) zijn nog in goede staat.

Verder beschikt de motor over de nodige extra opties:

- Custom zadel voor extra comfort en een strakke look (origineel zadel aanwezig, eventueel met seat cowl om het passagiersdeel sportief af te dekken).
- Takkoni sportuitlaat (E-keur en inclusief uitneembare dB-killer).
- Handvatverwarming
- MRA smoke touring windscherm voor betere windbescherming (origineel ook aanwezig).
- LED-achterlicht (inclusief extra reflectoren op de plaathouder) en korte knipperlichten rondom.
- USB-poort (achter netjes weggewerkt boven het passagiersstepje, bijvoorbeeld handig voor laden van je telefoon).
- LSL verstelbare remhendel.
- Open balhoofdmoer voor eenvoudige montage van een Quadlock (of vergelijkbaar) systeem om je telefoon aan het stuur te monteren. Origineel moer ook aanwezig.


Kortom: het betreft een goed onderhouden exemplaar waar je nog vele kilometers van kunt genieten. Helaas heeft een vorige eigenaar ooit geprobeerd weg te rijden met een schijfremslot, waardoor er wat lichte cosmetische schade aan het voorspatbord zit. Ook is de koppelingshendel licht gebogen (ik heb een nieuwe liggen, die je erbij krijgt).

Verder ziet de motor er - naast de gebruikssporen die je mag verwachten van een fiets van 23 jaar oud - nog keurig uit voor zijn leeftijd. Er zijn twee sleutels aanwezig. Ook heb ik het Haynes handboek voor de Thundercat er eventueel nog bij, net als een paddockstand.

Neem bij vragen gerust contact op! Op te halen in omgeving Amersfoort, of (in overleg) omgeving Den Haag.