Bij deze een interessepeiling voor mijn 748 uit 1996. In hele nette conditie met enkele gebruikerssporen die bij de motor van dit bouwjaar passen (denk aan kleine scheurtjes in kappen/krasjes). Heeft altijd droog en verwarmd gestaan. Het betreft het 1996 model, dus met de bredere cilinderkoppen, classic style kuipen en brede tank.

Heb hem sinds oktober overgenomen van mijn collega die hem in 2002 gekocht heeft met 10k km. Hij deed hem weg wegens verhuizing en geen schuur meer.

Betreft een vermoedelijke import uit de USA vanwege de ferracci details, dempers en Fahrenheit temperatuurmeter. (Termi stickers verwijderd)

Heeft wat jaren stil gestaan na de grote 20000 beurt maar is volledig opgestart. De kleppen zijn toen al gecontroleerd/gesteld.

Vervangen:

-Distributieriemen
-Remblokken voor en achter
-Remleidingen voor en achter
-Chain sliders
-Ketting en tandwielen
-Brandstofpomp met bijbehorende filter
-Voorvork keringen, olie en stofkappen
-Schokbreker
-Siemens relais en brandstofpomp relais
-Tank professioneel gereinigd en gecoat door -BEUGOL motoren
-Accu (BSA 210CCA)
-Alle vloeistoffen en filters
-Bougies
-Luchtfilters
-Diverse o-ringen en pakkingen
-Nieuwe Bridgestone s22 banden
-Spanningsregelaar upgrade en gesoldeerd in de kabelboom

Wat oude facturen aanwezig o.a. het aankoopbewijs uit 2002, ter inzage. Enkele facturen van aanschaf onderdelen aanwezig. Alles door mij uitgevoerd volgens specs en met originele Ducati onderdelen/spare parts.

Komt met de originele koppelingsdrukplaat en deksel. Origineel tandwiel ook meegeleverd.

Hoeft niet weg, mag weg omdat ik dan weer naar wat anders op zoek gaat. Koopjesjagers en onzinbieders gelieve niet reageren.

Mooie investering voor de verzamelaar.

Eventueel inruil van een 1198s, Honda VTR SP1/2, bimota YB11/SB6, Aprilia RSV1000R/TUONO factory (vanaf 2006) of Mille R mogelijk. Alleen interesse indien onder de 30k km.