Solex bronzen carburateur – vroege 22-serie (22H / 22HF / 22FH)

Te koop aangeboden: een originele bronzen Solex carburateur, afkomstig uit de vroege 22-serie die door Solex werd geproduceerd tussen ca. 1915 en 1935. Dit type werd toegepast op diverse Franse motorfietsen en lichte cyclecars, en behoort tot de meest herkenbare en gewilde early-Solex modellen.

Kenmerken van dit exemplaar
• Bronzen behuizing in klassieke “dubbel peervormige” Solex-stijl
• Duidelijke SOLE X stempel op de vlotterkap
• Horizontale montageflens, 2-gats bevestiging
• Compacte venturi (ca. 20–22 mm), typisch voor 250–350 cc motoren
• Handmatige gashendel met kogelkop
• Zeer fraaie, originele patina

Toepassing (gebaseerd op documentatie)
Dit type Solex carburateur werd toegepast op o.a.:
• Terrot 250–350 cc
• Dollar motorfietsen (diverse modellen)
• Monet-Goyon 250–350 cc
• Alcyon motorfietsen
• Benjamin cyclecars
• Amilcar met S-cycle motoren
• Kleinere Franse 4-takt stationaire motoren
Gezien de bouwvorm, diameters en merkstempels valt deze carburateur vrijwel zeker binnen de Solex 22H / 22HF / 22FH familie.

Staat
De carburateur komt uit een verzameling en is volgens de vorige eigenaar gereviseerd door een oud-automonteur. Ik kan niet beoordelen of dit volledig of correct is gedaan. De foto’s maken onderdeel uit van de omschrijving. De informatie in deze advertentie is samengesteld met behulp van AI-analyse. Er zijn geen extra onderdelen of verdere gegevens beschikbaar.

Prijsindicatie
€115
(een realistische vraagprijs voor een snelle verkoop van een bronzen pre-war Solex)

Geschikt voor
• oldtimerliefhebbers
• restauratie van Franse motorfietsen of cyclecars
• verzamelaars van vroege mechanische carburateurs
• vitrinedecoratie dankzij het fraaie bronzen ontwerp

🇬🇧 ENGLISH VERSION

Solex bronze carburetor – early 22-series (22H / 22HF / 22FH)

For sale: an original bronze Solex carburetor, belonging to the early 22-series produced between approx. 1915 and 1935. This type was used on various French motorcycles and light cyclecars, and is one of the most recognizable and desirable early Solex models.

Features of this unit
• Bronze body with the classic dual-bulb Solex shape
• Clear SOLE X stamping on the float chamber cap
• 2-bolt horizontal mounting flange
• Small venturi (approx. 20–22 mm), typical for 250–350 cc engines
• Manual throttle lever with ball-end
• Attractive original patina

Applications (documented)
This style of Solex carburetor was fitted to:
• Terrot 250–350 cc motorcycles
• Dollar motorcycles
• Monet-Goyon
• Alcyon
• Benjamin cyclecars
• Amilcar S-cycle engines
• Smaller French 4-stroke stationary engines
Based on its construction and markings it fits clearly within the
Solex 22H / 22HF / 22FH range.

• 303084 is een gietnummer en bevestigt dat dit een late-bronzen Solex van ca. 1925–1935 is.

Condition
The carburetor comes from a private collection. The previous owner stated it was refurbished by a retired mechanic, but I cannot confirm whether this was completed correctly. Photos are part of the description. The information in this listing was generated using AI analysis. No extra parts or additional details are available. 303084 is a castingnumber and confirms is a Solex from ca. 1925–1935 is.

Price indication
€115
(a reasonable figure for a fast sale of a pre-war bronze Solex)

Suitable for
• vintage motorcycle enthusiasts
• French motorcycle / cyclecar restoration
• early carburetor collectors
• decorative mechanical display pieces

🔖 TAGS
Solex carburateur, Solex 22H, Solex 22HF, Solex 22FH, bronzen carburateur, oldtimer carburateur, pre-war carburetor, vintage carb, Terrot carburateur, Monet-Goyon, Alcyon motorfiets, Dollar motorfiets, Amilcar carb, cyclecar carburateur, 1920s carb, 1930s carb, oldtimer parts