Nog een gave Yahama XSR 900 motor uit 05-2016. Jaarlijk zijn onderhoud gehad, alle slijtage onderdelen zijn nog een goede conditie.

De Yamaha XSR 900 staat bekend om zijn moderne retro look en zijn sportieve prestaties. De motor heeft drie standen, waardoor je het vermogen kan bepalen. Dus ook geschikt voor beginners, die op deze manier de motor op een 'rustige' manier kunnen leren kennen.

​Specificaties:

​Motor & Prestaties
​Motortype: CP3 driecilinder, vloeistofgekoeld, 4-takt, DOHC, 4 kleppen per cilinder.
​Cilinderinhoud: 890 cc
​Vermogen: 119 pk (87,5 kW) bij 10.000 tpm
​Koppel: 93 Nm bij 7.000 tpm
​Versnellingsbak: 6 versnellingen met standaard up & down Quickshifter en ruiterskoppeling (Slipper Clutch).

​Rijwielgedeelte & Vering
​Frame: Compact en lichtgewicht gegoten aluminium Deltabox-frame.
​Voorvering: Volledig instelbare KYB upside-down voorvork (Ø 41 mm).
​Achtervering: Link-type achtervering met KYB schokdemper, instelbaar voor veervoorspanning en uitgaande demping.
​Voorrem: Dubbele hydraulische schijfremmen (Ø 298 mm) met Brembo radiale hoofdcilinder.
​Achterrem: Enkele hydraulische schijfrem (Ø 245 mm).

​Afmetingen & Gewicht
​Rijklaargewicht: 193 kg (inclusief volle olie- en brandstoftank)
​Zithoogte: 810 mm
​Tankinhoud: 14 liter
​Wielbasis: 1.495 mm

​Elektronica & Hulpsystemen
​6-assige IMU: Regelt hellingshoekgevoelige hulpsystemen zoals:
​Traction Control System (TCS)
​Slide Control System (SCS)
​LIFt Control System (anti-wheelie)
​Rijmodi: 4 selecteerbare D-Mode instellingen voor de vermogensafgifte.
​Dashboard: 3,5-inch TFT-kleurenscherm (of 5-inch TFT op de nieuwste GP/modellen) met smartphone-connectiviteit.
​Cruise Control: Standaard aanwezig voor comfort op de snelweg.

Mocht je nog vragen hebben kun je gerust een berichtje sturen. Ik sta best open voor een realistische onderhandeling, maar wel op locatie zelf. Op deze manier weet ik dat je serieus interesse hebt en heb jij een complete indruk van de motor.