Dit 1984/85 Ayrton Senna Brasil F1 album van Brasil F1 met EX-kwaliteit is een leeg album met 128 nieuwe stickers, kaartnummer 128/128, ideaal voor een voltooide verzamelaar.



Nieuw leeg album + 128 nieuwe stickers om te plakken!
Alle paperclips
Argentijnse industrie

Ayrton Senna da Silva was een Braziliaanse autoracer. Hij reed in de Formule 1 voor de teams Toleman, Lotus, McLaren en Williams, tussen 1984 en 1994.
Hij werd drie keer Kampioen van het Wereldkampioenschap Formule 1 voor Piloten in 1988, 1990 en 1991, vicekampioen in 1989 en 1993, derde in 1987, en vierde in 1985, 1986 en 1992, met in totaal 41 overwinningen (6 daarvan tijdens de Grand Prix van Monaco, records voor de gebeurtenis), 80 podia en 65 poleposities in slechts 162 kwalificaties, met een effectiviteit van meer dan 40%, en behoort tot de meest succesvolle en dominante coureurs van het moderne tijdperk. Volgens veel experts is hij de snelste in de geschiedenis.

Ayrton werd toejuicht vanwege zijn buitengewone prestaties op natte baan, zoals de Grote Prijs van Monaco in 1984, de Grote Prijs van Portugal in 1985, en de Grote Prijs van Europa in 1993, terwijl de andere coureurs met betere auto's reden.
Hij was vooral bekend om zijn snelle rijstijl, superieure techniek en soms agressieve races. Hij onderhield een intense rivaliteit met de Franse coureur Alain Prost gedurende het grootste deel van zijn loopbaan, inclusief twee jaar als teamgenoot bij McLaren.
De rivaliteit tussen Alain Prost en Ayrton Senna was mogelijk de grootste in de geschiedenis van de autosport, tussen twee bestuurders die ver voorhingen op bijna iedereen anders in hun tijd. Zoveel was die rivaliteit dat de beslissing over de coureurskampioenschappen van 1989 en 1990 plaatsvond door een botsing tussen beiden. Jaren na de dood van Senna erkende Prost zelf dat zonder de Brasiliaan niets hetzelfde zou zijn geweest, ze voedden elkaar dankzij hun rivaliteit.
Het decennium van de jaren 80 was mogelijk de gouden eeuw van de Formule.

Ayrton Senna stierf na een zware aanrijding in de bocht van Tamburello tijdens de race op het Autódromo Enzo e Dino Ferrari tijdens de Grand Prix van San Marino in 1994. Een stang van het voertuigveersysteem ging door het vizier van zijn helm en stak hem een fatale wond in het hoofd toe. Na zijn dood luidde de Braziliaanse regering drie dagen rouw en een staatsbegrafenis. Meer dan een miljoen mensen woonden zijn begrafenis bij. De eerste bocht van het Autódromo José Carlos Pace in zijn geboorteplaats werd vernoemd als de "S van Senna", omdat hij het ontwerp van dat gedeelte van het circuit had voorgesteld. Vanwege zijn beroemde publieke leven heeft zijn familie een stichting opgericht ter herinnering aan zijn nalatenschap, genaamd Senna Brasil, en talloze monumenten, fanclubs, herinneringen en schilderijen over de hele wereld.

Sinds de dood van de piloten Ayrton Senna en Roland Ratzenberger is de veiligheid in de Formule 1 drastisch toegenomen door deze plek toe te wijzen aan de ervaren circuitarts Sid Watkins, die probeerde de piloot te reanimeren op de dag van zijn ongeluk. Na de dood van Ayrton duurde het meer dan 20 jaar zonder tragische ongevallen in de Formule 1, totdat Jules Bianchi in oktober 2014 een ongeluk kreeg op het circuit van Suzuka, dat hem enkele maanden later het leven zou kosten.


Hét online veilinghuis voor jou!

Catawiki is het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten geselecteerd door experts, en biedt wekelijks meer dan 65.000 objecten aan voor de veiling. Het is onze missie om onze klanten een spannende en probleemloze ervaring te bieden bij het kopen en verkopen van bijzondere, moeilijk te vinden objecten.


Waarom Catawiki?

Lage veilingkosten

Al onze objecten zijn gecontroleerd door onze 240+ experts

24/7 meebieden in onze app

Biedingen zijn alleen geldig via de website van Catawiki.