platbodem klipper Simmernocht - 9 meter

Na 44 jaar weer in de verkoop: 'Simmernocht' het kleinste klippertje in Europa.
Uitzonderlijk schip wat in 1920 tot jacht is verbouwd. Vermoedelijk gebouwd tussen 1890 - 1906
Een fijne zeiler en betrouwbaar schip.

Klippers staan bekend dat het snelle zeilers zijn en waren ontworpen in om de concurrentie aan te gaan met de eerste motorschepen die opkwamen tijdens de industriële revolutie. Ook de Simmernocht zeilt snel en hoog aan de wind. Maar op het fokje voor de wind is het een heerlijk relaxed leven aan boord.

RVENnr 3606 ( Het register Varend Erfgoed Nederland )

Er is een uitgebreid archief van dit scheepje inclusief oude rekeningen, foto’s en vakantie verslagen en een kopie van een bladzijde uit het jachtregister. In 1924 heette ze Woelwater en was eigendom van de familie Pander uit Abcoude en wordt getypeerd als klipperjacht.

De bekende Friese kunstenaar Pier Pander vervaardigde de glas in loodramen. Die deze opdracht uitvoerde voor zijn oudere broer.

Van haar geschiedenis als bedrijfsvaartuig is weinig bekend. Er zijn slechts overleveringen bekend.
Het zou gebruikt zijn als vrachtscheepje, het zou gebruikt zijn in de visserij, het zou gebruikt zijn als een soort kermisscheepje.

Waar ze gebouwd is, is onbekend. Het scheepje is gebouwd van puddelijzer. Dit duidt er op dat ze gebouwd is voor 1900. IJkmerken zijn nooit terug gevonden. Het eerder genoemde Jachtregister vermeldt wel dat Langenberg uit Nieuwebrug in 1921 bouwer is geweest. Mogelijk is ze toen verbouwd als pleziervaartuig.

Het schip is sinds 1920 in handen geweest van twee eigenaren. De familie Pander en daarna in die van onze vader. De executeur testamentair die zorg had voor het schip na het overlijden van de zoon (Pander) vond het schip te mooi en bijzonder om zijn laatste wens uit te voeren.
Dit was namelijk om het schip te laten zinken. En gelukkig maar dat dit niet gebeurd is. Dit schip moet de toekomst in.
Door een kleine advertentie in de vaarkrant van de telegraaf is het in 1980 in handen gekomen van onze familie. Sinds 1921 heeft het dus maar twee eigenaren gehad.

Het schip is altijd vertroeteld en in top conditie gehouden.
Elk jaar is het houtwerk gelakt, zwaarden en mast overwinterden binnen.
Er zijn twee grote restauraties geweest. De laatste in 2005 waarbij het schip volledig gestript en gestraald is. Alle zwakke plekken in de romp zijn toen vervangen . Motor werd tot afgelopen zomer ook elk jaar gecontroleerd.
Vaargebied is afgelopen jaren Friesland geweest .

Het schip is meerdere malen deelnemer geweest van Sail Amsterdam en andere Historische schepen evenementen. In 2013 lag het schip in de 'Koningsvijver' bij de troonwisseling van Koning Willem-Alexander.

in goede staat - schip ligt nu op de wal.
lengte 9.0 meter
breedte 3.0 meter
diepgang 0.6 meter
masthoogte 10.00 meter
gaffelgetuigd
geen stahoogte
4 slaapplaatsen (2 in de punt, 2 op de banken aan sb en bb). Of je houdt al van elkaar, of de liefde ontstaat aangezien je dicht bij elkaar ligt.
keuken en toilet aan boord
Motor: 3 cyl nanni diesel, 23 pk.

prijs nader over een te komen.